تصادف کردن موقع رانندگی حتی اگر جزئی و خفیف باشد، یک تجربۀ بسیار ترسناک و استرس‌زا است. تجربه تصادف‌هایی که سبب خسارت‌های مالی و حتی جانی می شوند، حتی برای رانندگان با تجربه هم سخت و طاقت‌فرسا است.
هر چقدر هم که قانون‌مدار و محتاط باشید، همیشه احتمال تصادف وجود دارد؛ بنابراین، بهتر است نکته‌ها و مواردی را که باید پس از وقوع تصادف رعایت کنید.
بدانید تا آماده باشید با تصمیم گیری درست، خطرات جدی مالی و جسمی را کاهش دهید.
در این مقاله می‌خواهیم بدانیم که اگر تصادفی رخ داد، چه کاری باید انجام دهیم و چگونه می‌توانیم در آن لحظات، بر اضطراب خود مسلط شویم تا همه چیز را در کنترل خود قرار دهیم و کارهای ضروری پس از تصادف را انجام دهیم.
چند اقدام مهم پس از تصادف
اولین و مهم‌ترین کاری که بعد از تصادف باید انجام دهید، حفظ خونسردی است. باید بدانید که اگر حالت‌هایی مانند سرگیجه، سردرد و حتی عصبانیت هم دارید طبیعی است. اما بهتر است آرام باشید تا بتوانید اقدامات لازم را برای محافظت از خود و دیگران انجام دهید. بهتر است ابتدا چند نفس عمیق بکشید، به صورت دم و بازدم و سپس کارهای زیر را انجام دهید:
با پلیس تماس بگیرید پس از اولین اقدام یعنی حفظ خونسردی، دومین اقدام این است که چک کنید آیا تصادف منجر به جرح ساکنان هر کدام از خودروها شده است یا نه. در صورتی که تصادف منجر به جرح و آسیب جسمی شده، با شماره اورژانس، ۱۱۵، تماس بگیرید و با حفظ تمرکز و خونسردی به سوالاتشان پاسخ بدهید. در تصادفات جرحی، برای درمان یا انتقال مجروحین باید حتما با اورژانس تماس گرفته شود، در غیر این صورت بیمه ها مسئولیتی برای جبران خسارت نخواهند داشت.
اقدام بعدی تماس گرفتن با پلیس ۱۱۰ است. شما هنگامی که با پلیس تماس می‌گیرید و آدرس و محل دقیق وقوع حادثه را اعلام می‌کنید، نزدیک‌ترین واحد راهنمایی و رانندگی با تمام افراد موردنیاز مثل کارشناسان تصادف در محل وقوع حادثه حاضر می‌شوند و اقدامات لازم را انجام می‌دهند.
نکته‌ای که اینجا حائز اهمیت است، این است که گاهی، طرف مقابل که مقصر تصادف بوده است، با گفتن اینکه خودش نقاش یا صافکار آشنا سراغ دارد، از شما می خواهد با پلیس تماس نگیرید! به نفع شما است که زیر بار این حرف‌ها نروید؛ چرا که ممکن است طرف مقابل از این طریق بخواهد در مصرف کوپن بیمۀ خود صرفه‌جویی کند. پس بهتر است خسارت تان را از بیمه بگیرید و با خیال راحت به تعمیرکار معتمد خود مراجعه و خودروی خود را تعمیر کنید.
خروج خودرو از جاده در صورت نبود خسارت جرحی زمان تصادف در جاده و بیابان، در صورتی که تصادف منجر به مصدومیت راننده یا سرنشینان نشده و تنها حسارت مالی در پی داشته، اتومبیل خود را در جاده رها نکنید. بارها دیده شده است که پس از تصادف یک خودرو در جاده، کنار نکشیدن آن، منجر به تصادف‌های دیگری شده است. همچنین، وجود اتومبیل در جاده نیز سبب ترافیک و کندشدن حرکت سایر خودروها می‌شود. پس از تماس با پلیس از خودروها عکس بگیرید و سپس خودروها را به لاین کندرو منتقل کنید تا مانع عبور خودروهای دیگر نشوند.
درخواست کروکی کنید با اینکه شرکت های بیمه، خسارت های کم هزینه را (در زمان نگارش این مقاله زیر ۸ میلیون تومان) بدون کروکی هم می دهند، اما اگر کروکی داشته باشید دستتان پر و کارتان بسیار راحت تر خواهد بود. پس حتما از پلیس راهنمایی و رانندگی حاضر در صحنه تصادف، درخواست کروکی کنید. نکته دیگر این است که شرکت های بیمه، بعضا خدمات کارشناسی سیار ارائه می دهند و در محل، خسارت را تعیین و به فرد خسارت دیده پرداخت می کنند.
برای بسیاری از ما «کروکی» واژه‌ای آشناست و تصور می‌کنیم برای هر تصادفی باید کارشناس کروکی بکشد. درصورتی‌که طبق آخرین قانون که از اسفند سال 90 اجرا می‌شود، شرکت بیمه موظف است تا سقف 25 میلیون ریال، خسارات (تصادفات خسارتی سازشی) را بدون کروکی پلیس پرداخت کند. با این حال اگر در حادثه‌ای خودروی شما به دلایلی مثل واژگونی یا برخورد با گاردریل از چند جهت آسیب دید بهتر است کروکی تصادف را دریافت کنید. زیرا در غیر این‌صورت شرکت بیمه تنها خسارت وارد شده به اولین نقطه برخورد را تقبل می‌کند. خوب است بدانید کروکی‌ها دو نوع هستند:
کروکی سازش: در بیشتر موارد و بخصوص تصادف‌های داخل شهری از این برگه‌ها استفاده می‌شود. وقتی تصادف خسارتی اتفاق می‌افتد و دو طرف ماجرا آدم‌های معقولی هستند و قبول می‌کنند که چه کسی مقصر است و با هم به توافق می‌رسند، اگر مدارک هر دو طرف (گواهینامه ـ کارت خودرو ـ کارت بیمه شخص ثالث و برگه معاینه فنی) کامل بود، برگ کروکی‌سازش می‌گیرند و به بیمه مراجعه می‌کنند.
کروکی عدم‌سازش: در تصادفاتی که طرفین با یکدیگر بر سر تعیین مقصر سازش نمی‌کنند و نیاز به مراجعه به مراجع قضایی است استفاده می‌شود. اگر هم مدارک ناقص باشد، این نوع کروکی تنظیم می‌شود.
توصیه ما این است که به جای استفاده از این خدمت، که به دلیل محدودیت زمان، ممکن است در آن هزینه کمتر از رقم واقعی برآورد شود، تعیین خسارت را سر فرصت و در دفتر بیمه انجام دهید تا مجبور به پرداخت خسارت از جیب نشوید.
فرارنکردن از صحنۀ تصادف شاید برای شما هم اتفاق افتاده باشد که وقتی به محل پارک خودروی خود رفته‌اید، با آیینۀ شکسته یا سپر آویزان یا بدنۀ فرورفته مواجه شده اید. در این لحظه حال بدتان قابل تصور است و از این کار رانندۀ خاطی بسیار عصبانی هستید. حال تصور کنید که زمانی که حادثه شدیدتری رخ می‌دهد، کسی که حال بهتری دارد، محل را ترک کند و به جای کمک به آسیب دیدگان احتمالی، فرار کند. در صورتی که فارغ از اینکه چه کسی مقصر است، بهترین تصمیم کمک به آسیب دیدگان است و شاید این اقدام به موقع، جان کسی را نجات بدهد.
مراجعه به دکتر در تصادفات شدید بدن افراد در لحظه‌های ابتدایی تصادف به دلیل ترشح هورمون‌های آدرنالین در واکنش به ضربه‌ها و فشارهای وارد شده، به‌درستی علائم را نشان نمی‌دهد. شاید در ابتدا فقط یک سرگیجه و سردرد ساده باشد و شما به‌راحتی از آن عبور کنید؛ اما ممکن است همین علائم کوچک در ساعات بعدی به یک کابوس بزرگ برای شما تبدیل شود.
در این هنگام بهتر است علایم را هر چند کوچک دست کم نگیرید و هرچه سریع‌تر به یک پزشک مراجعه کنید یا ضمن اقدامات انجام شده، با اورژانس تماس بگیرید تا از سلامتی خود مطمئن شوید. تمرکزکردن برای یادآوری جزئیات حادثه پس از بروز حادثه، تماس گرفتن با پلیس و تبادل کارت‌ها، شما باید تمام تمرکز خود را جمع کنید و ببینید قبل از این اتفاق دقیقاً مشغول چه کاری بودید، در کدام خیابان یا جاده و در چه لاینی مشغول به رانندگی بودید، هنگامی که تصادف کردید، چه زمانی بود و به چه شکلی وارد صحنۀ تصادف شدید.
همۀ اینها جزئیاتی است که از شما بارها و بارها پرسیده می‌شود. به همین علت، بهتر است این اطلاعات را دقیق به یاد داشته باشید تا در روند پرونده دچار مشکل نشوید. بی‌تفاوت نبودن احتمال دارد تصادفی اتفاق بیفتد که شما هیچ نقشی در آن ندارید؛ نه کسی هستید که مقصر است و نه کسی که خسارت دیده است و فقط به‌عنوان یک رهگذر در حال عبور از محل حادثه هستید.
وظیفه و اخلاق انسانی در اینجا حکم می‌کند که نسبت به این اتفاق بی‌تفاوت نباشید و حتماً و فوراً با پلیس و مراکز امداد تماس بگیرید. اینکه فکر کنید شخص دیگری قبل از شما این کار را انجام داده است، درست نیست. شاید افراد قبلی هم این فکر را کرده باشند و تا آن زمان، هیچ تماسی برای اعلام وقوع حادثه صورت نگرفته باشد. در نتیجه، در صورت مشاهدۀ وقوع حادثه، حتماً با پلیس و مراکز امدادی تماس بگیرید.
پاک‌سازی صحنۀ تصادف بعد از تصادف و پس از این که پلیس در محل وقوع حادثه حاضر شد و تحقیقات خود را کامل کرد، نوبت به پاک‌سازی محل تصادف می‌رسد. می‌دانید که در هر تصادف قطعه‌هایی از خودرو متلاشی شده و همراه با خرده‌شیشه‌هایی روی خیابان و جاده می ریزد که سبب مشکل شدن تردد برای خودروهای دیگر می‌شود و همچنین بسیار خطرناک است.
ممکن است لاستیک‌های خودروهای در حال تردد سوراخ شوند؛ بنابراین، لازم است تا هنگام رسیدن مأموران شهرداری برای پاک‌سازی کامل محل وقوع، تا جایی که ممکن است، اجزای مانده از حادثه را پاک‌سازی کنید. مراجعه کردن به بیمه آخرین اقدام پس از رسیدن پلیس و مشخص‌شدن خسارت در تصادف، مراجعه به بیمه است.
فردی که در این تصادف مقصر نیست، باید خسارت خود را از بیمۀ شخص ثالث مقصر بگیرد. پس بهتر است بدانید اگر در تصادفی شما مقصر باشید، به دنبال خسارت گرفتن از طرف مقابل نباشید. اگر اتومبیل شما دارای بیمۀ بدنه باشد، با مراجعه کردن به شرکت بیمه‌کننده، خسارت اتومبیل خود را بگیرید.
مهلت مراجعه به بیمه پس از سانحه چقدر است؟
بهتر است بدانید نهایتاً تا ۵ روز پس از حادثه، باید به شرکت بیمه مراجعه کنیم و پرونده‌ای جهت دریافت خسارت تشکیل دهیم. همچنین، می‌توانیم از همان محل وقوع حادثه با شرکت بیمه تماس بگیریم و کارشناسان به شما خواهند گفت که برای رسیدگی به ادعای خسارت به چه مدارکی احتیاج دارید.
نکتۀ قابل‌توجه این است که اگر در هنگام تصادف خودروی شما دچار نقص فنی یا ظاهری شد، حتماً باید این موضوع را به شرکت بیمه اطلاع دهید. به‌طورکلی، قبل از تعمیر کردن خودروی خود باید به بیمه بروید؛ در غیر این صورت، پس از تعمیرات خودرو نمی‌توانید هیچ‌گونه خسارتی را از شرکت بیمه دریافت کنید.
براساس گزارش‌های پلیس راهنمایی و رانندگی، علت اصلی بروز تصادفات، بی‌توجهی و حواس‌پرتی و دومین دلیل، رعایت‌نکردن حق تقدم در خیابان‌هاست. شما باید در حین رانندگی تمام توجه خود را به این کار بدهید. البته ممکن است با تمام حواس جمعی و رعایت قوانین، باز هم دچار تصادف بشوید. پس بهتر است مطالبی را که در بالا گفته شد، به خاطر داشته باشید تا در حین موقعیت و وقوع حادثه بتوانید از آن استفاده کنید.
در 1402 برای چه تصادف‌هایی کروکی لازم نیست؟
در سال 1402 هنگام تصادف، اگر هر دو طرف بیمه شخص ثالث داشته باشند و مشکلی در مورد تشخیص مقصر حادثه نداشته باشند و مبلغ خسارت وارد‌شده به خودروی غیرمقصر هم کمتر از 20 میلیون تومان (حداقل پوشش بیمه ثالث سال 1401) باشد، نیازی به کروکی پلیس نیست.اگر می‌خواهید بدانید که دقیقا شرایط گرفتن خسارت بدون کروکی چیست حتما مقاله راهنمای دریافت خسارت بدون برگه کروکی در 1402 را بخوانید.
برای خسارت‌های بالاتر از 20 میلیون باید حتما موضوع به پلیس 110 باید گزارش شود تا افسر در حل حاضر شده و کروکی تصادف را بکشد. اگر با اشیا ثابت مثل جدول، گاردریل، درخت و … تصادف کنیم هم داشتن کروکی پلیس اجباری است و بدون کروکی نمی‌توانیم از پوشش بیمه بدنه خودرو استفاده کنیم.
بیشترین دلیل تصادف خودرو در تهران چیست؟
آمار تصادفات خودرو در تهران می‌گوید در سال 1399 حدود ۴۲ درصد فوت‌شدگان در تصادفات رانندگی عابرین پیاده و ۴۴ درصد آن‌ها موتورسیکلت‌سوار بوده‌اند. همچنین ۱۴ درصد تلفات نیز مربوط به راننده و سرنشین خودروها بوده است. متاسفانه آمار تصادفات موتورسیکلت در تهران نشان می‌دهد که افزایش استفاده از موتورسیکلت توسط شهروندان باعث شده آمار مرگ در تصادفات با موتورسیلکت نزدیک 7 درصد نسبت به سال 1398 بیشتر شود. در هفت ماه اول سال 1400 نیز شاهد افزایش 9.2 درصدی تلافات جاده‌ای بوده‌ایم. بیش از 188 هزار نفر هم در این مدت براثر تصادف مصدوم شده‌اند که 21هزار مورد آن مربوط به استان تهران است.
براساس گزارشات پلیس راهنمایی‌ورانندگی بیشتر دلیل تصادفات معمولا بی‌توجهی راننده به جلو و حواس‌پرتی اوست. تقریبا 34 درصد تصادف‌ها به‌همین دلیل اتفاق می‌افتد. رعایت نکردن حق تقدم عبور در خیابان‌ها و تقاطع‌ها هم دومین دلیلی است که باعث تصادف می‌شود. از دیگر دلایل اصلی تصادف در تهران نداشتن کنترل روی ماشین به‌دلیل سرعت بالا است. مناطق 6 و 10 و 20 پایتخت بالاترین آمار تصادف را دارند. بیشتر تصادف‌ها بین ساعت‌های 16 تا 20 یعنی ساعت اوج ترافیک اتفاق می‌افتند.
