نمایشگاه اتومبیل | بررسی سوختن صفحه کلاچ | بخش 2
نمایشگاه اتومبیل | بررسی سوختن صفحه کلاچ | بخش2 هر گاه لنت صفحه کلاچ به اتمام برسد زمان کلاچ گرفتن موتور می سوزد و با فشردن پدال گاز و بالا بردن دور خودرو شروع به حرکت می کند. قابل ذکر است که در سر بالایی ها قدرت موتور کاسته شده و احتیاج به راندن خودرو در دنده های سنگین می باشد..
● علت کشیدن چرخ ها به چپ یا راست »جاخوردگی فرمان – نامیزانی ترمزها – جا خوردگی سگ دست
● علت ۲پا بودن ترمز »هوا گرفتن لوله های ترمز یا پمپ ترمز – تمام شدن لنت ترمز – رگلاژ نبودن ترمزها
● علت چوب کردن یا داغ کردن ترمز »استفده زیاد از ترمز – کم بودن فاصله کاسه چرخ با لنت ترمز – داشتن هوا در لوله ترمز – از فنریت افتادن کفشک ها
● علت دل زدن پدال ترمز »دو پهن شدن کاسه چرخ
● علت خروج آب از لوله اگزوز »سوختن واشر سر سیلندر – شل بودن پیچ های سرسیلندر – ترکیدن سرسیلندر
● تشخیص خرابی دینام »درموقع روشن بودن یکی از اتصالات باطری را باز می کنیم اگر خاموش نشد دینام سالم است اگه خاموش شد دینام خراب است
● علت مصرف زیاد درخودروهای کاربرات »گشاد بودن ژیگلورها – گرفتگی هواکش کاربراتور – نامیزان بودن دلکو – استفاده بیش ازحد از ساسات
● علت سوختن کویل »نداشتن روغن کویل – اتصالی درسیم پیچ ها
● علت لقی میل لنگ »زدن شاتون – بریدگی میل لنگ – لرزش کلاچ
● علت بریدن میل لنگ »تراشیدن بیش از حد – لقی افقی دراثر خوردگی بغل یاتاقانها – سفت بسته شدن یاتاقانها – تعویض دنده معکوس درسرعت های بالا
● علایم روغن سوزی »خروج دود آبی از اگزوز – روغن زدن شمع
● علت بالا رفتن فشار روغن »گرفتگی یکی از کانال های روغن – سرد بودن موتور – زیادی غلضت روغن – سفت بسته شدن یاتاقانها
● علت پایین رفتن فشار روغن »سایدگی دنده اویل پمپ – سایدگی یا شل بستن یاتاقانها – ترک داشتن میل لنگ – کمی غلضت روغن – ترک داشتن یکی از کانالهای روغن – گرمای بیش از حد موتور
● علت پر نور و کم نور شدن چراغ ها در شب »خرابی یکی از خانه های باطری – اتصالی در سیم کشی اتوموبیل – کم شدن درجه غلظت اسید باطری
● چگونگی تشخیص خرابی شمع »موتور را روشن نموده و تک تک وایرها را جهت آزمایش به ترتیب از سر شمع جدا می سازیم، اگر در اثر قطع شدن جریان برقی شمع موتور لرزش پیدا کرد شمع سالم و اگر برداشتن وایر تغییری در حالت موتور دیده نشد شمع مورد نظر خراب می باشد
● علت دل زدن کلاچ »شکستن فنرهای دیسک – یکطرفه خورده شدن لنت صفحه کلاچ