خرید اقساطی خودرو | علت سوت کشیدن چرخ های خودرو در زمان رانندگی: برخی از رانندگان ممکن است آن را خنده دار بدانند یا خیلی از لاستیک ها سوت نزنند. اما، ظاهر صداهای سوت غیرمجاز نباید رخ دهد، بنابراین ارزش آن را دارد که علت آن را بدانید و بهتر است با آنها خداحافظی کنید. به عبارت دیگر، سوت زمانی اتفاق می‌افتد که یک راننده عمدا یا ناآگاه به لغزش یک یا دو چرخ روی سطح آسفالت، بتن یا روسازی اذعان کند. ظهور چنین صداهایی منجر به هیچ چیز خوبی نخواهد شد. با مجموعه بزرگ خرید اقساطی خودرو صمد شکرالهی در این مقاله همراه باشید.
سوت کشیدن چرخ های خودرو به دلیل فرسودگی بلبرینگ
بلبرینگ چرخ در وسیله نقلیه شما شامل یک سری توپ است که توسط یک حلقه به هم متصل شده اند. حلقه - معروف به مسابقه - و توپ ها از فولاد ساخته شده اند. در خودرویی که کار می‌کند، یاتاقان‌های چرخ در توپی یا یک ناحیه فلزی توخالی در مرکز چرخ شما قرار دارند. بلبرینگ چرخ ها باید در نزدیکی محور فلزی قرار گیرند تا هر بار که لاستیک های خودرو شما می چرخند، اصطکاک کمتری ایجاد شود. آیا بلبرینگ های چرخ سوت می زنند؟ اگرچه آنها فلزی هستند، بلبرینگ های چرخ برای همیشه دوام نمی آورند. فرسودگی باعث از بین رفتن آنها می شود. در آن زمان است که ممکن است شروع به شنیدن سوت حکایتی کنید که قبلاً توضیح دادیم. مسلماً همه چیز ممکن است کمی گیج کننده باشد، زیرا سوت تنها صدایی نیست که وسیله نقلیه شما ممکن است به دلیل مشکل بلبرینگ چرخ تولید کند. در زمان های مختلف ممکن است غرغر، جیرجیر و زمزمه کند.
امروزه قدرت خرید مردم به صورت نقد پایین آمده است و بیشتر از خرید اقساطی خودرو استقبال می شود. به همین منظور، نمایشگاه اتومبیل صمد شکرالهی شرایط مناسبی را برای خرید اقساطی خودرو و فروش اقساطی خودرو در نظر گرفته است.
اگر صدای غرغر یا جیغ یا حتی صدایی که بیشتر شبیه صدای جیر جیر است تا سوت می شنوید، همه اینها نشان دهنده خرابی بلبرینگ چرخ هستند. اگر به جای آن صدای زمزمه است، ممکن است مشکل تایر یا حتی مفصل CV باشد. سرعت ثابت یا اتصال CV در وسایل نقلیه مجهز به دیفرانسیل جلو گنجانده شده است. گاهی اوقات کسانی که دارای چهار چرخ متحرک هستند، مانند کامیون ها، دارای یک مفصل CV نیز هستند. اتصالات به دو طرف نیم شفت یا محور محرک متصل می شوند. مفاصل بیرونی چرخ ها را به محورهای محرک متصل می کنند در حالی که مفاصل داخلی شفت های انتقال و محرک را به هم متصل می کنند. وظیفه اتصالات CV گرفتن گشتاور گیربکس و انتقال آن به چرخ های محرک است تا بتوانند با همان سرعت ثابت حرکت کنند. اگر وسیله نقلیه شما دیفرانسیل جلو است، هنگام چرخش، مفاصل CV، گشتاور را به دو چرخ جلو می فرستند.
تعویض بلبرینگ چرخ بسیار پرهزینه است، اما همچنین ضروری است. برای افزایش عمر بلبرینگ چرخ‌های خود در آینده، چرخش منظم تایر را توصیه می‌کنیم. همچنین در اولین نشانه مشکل، به مکانیک خود مراجعه کنید. هر چه بیشتر منتظر بمانید، آسیب بیشتری به وسیله نقلیه خود وارد می کنید. خرید اقساطی خودرو در نمایشگاه اتومبیل صمد شکرالهی با بهترین و ارزان ترین قیمت ها صورت می گیرد.
مدتی است که تایرهای خودرو را تغییر نداده ایدبه گفته بریجستون، هر بار که 5000 مایل با وسیله نقلیه خود رانندگی می کنید، باید لاستیک های خود را بچرخانید. اگر اخیراً برای تعویض روغن برنامه‌ریزی کرده‌اید، هنگام تنظیم خودرو، چرخش لاستیک را به آن اضافه کنید. چرخاندن لاستیک‌های خود تضمین می‌کند که هر چهار لاستیک تقریباً به همان سرعت فرسوده می‌شوند، که می‌تواند از تعویض پیش از موعد یک یا چند تایر جلوگیری کند. شما همچنین کشش یکسانی را در بین لاستیک ها حفظ می کنید زیرا عمق آج از یک تایر به دیگری مشابه است. اکنون وقتی ترمز می‌کنید یا می‌پیچید، لازم نیست نگران باشید که لاستیک جلو یا عقب با شما مبارزه کند. عدم چرخاندن لاستیک های خود می تواند به فرسودگی یاتاقان چرخ شما کمک کند، بنابراین لطفاً این خدمات ضروری خودرو را فراموش نکنید. وسیله نقلیه شما هنگام رانندگی می کشد فرض کنید برای مدتی از چرخش لاستیک صرفنظر کرده اید. شما همچنین از وسیله نقلیه خود سوت می‌شنوید، که می‌دانید خوب نیست. وقتی وسیله نقلیه خود را رانندگی می کنید چه احساسی دارید؟ آیا تقریباً مانند یک دست نامرئی است که شما را به چپ یا راست می‌کشد حتی اگر کاملاً مستقیم رانندگی کنید؟ این نه از باد است و نه تخیل شماست. وسیله نقلیه شما در حال کشیدن است و ممکن است به دلیل بلبرینگ چرخ باشد.
اگر لاستیک‌ها فشار مناسبی داشته باشند، خیلی دیرتر از لاستیک‌هایی که کم باد شده‌اند شروع به شکستن و سر خوردن می‌کنند. در صورت تجاوز از سطح فشار مورد نیاز، لاستیک روی لاستیک قادر به مقابله با عملکرد خود در رانندگی پایدار بر روی سطح ناهموار نخواهد بود. و در حین رانندگی در جاده، خودرو جهش می کند که این نیز یکی از عوامل ایجاد صدای ناخوشایند مشخص از لاستیک ها است. کارشناسان توصیه می کنند که وقتی اولین شک در مورد ظاهر شدن خیلی زود یک لغزش وجود دارد، بلافاصله هر چرخ را متوقف کرده و تشخیص دهید. شایان ذکر است که فشار در آنها نباید حتی 0.01 اتمسفر از سطح مورد نیاز تجاوز کند. برای اطمینان از فشار مناسب تایرها، باید تجهیزات خاصی داشته باشید که این ارقام را تا یک دهم جو کنترل کند. در این صورت خرید و نصب سیستم کنترل فشار باد لاستیک بیش از نیاز خواهد بود. با نصب این دستگاه از پمپ یا کم باد شدن لاستیک روی خودروی شما جلوگیری می شود. در نتیجه لاستیک ها به اندازه کافی دوام می آورند و هیچ سوتی در آنها ایجاد نمی شود.
خودرو احساس سستی داردشاید شما آنقدر احساس کشش ندارید، اما وسیله نقلیه شل به نظر می رسد. وقتی هدایت می‌کنید، مثل این است که وسیله نقلیه‌تان کند است تا با شما گوش کند و حرکت کند. این می تواند ترسناک باشد، و مشکلی است که ارزش آن را دارد که فوراً به آن پرداخته شود. احتمالاً یاتاقان‌های فرسوده چرخ‌ها باعث این مشکل شده‌اند.
فرسودگی قطعات سیستم تعلیق خودرواین سیستم ها اغلب علت صدای سوت لاستیک ها در هنگام پیچیدن هستند. هنگامی که مفاصل مفصل به طور قابل توجهی فرسوده می شوند، شکاف هایی وجود دارد که ترتیب گوشه ها را نقض می کند. علاوه بر این، چنین عناصری در معرض سایش هستند: راهنمایی فرمان؛ بلبرینگ؛ کشش; میله های تثبیت کننده؛ بلوک های بی صدا بازوهای تعلیق؛ بلبرینگهای چرخ. معیوب بودن یا سایش شدید حداقل یکی از این قطعات می تواند علت سوت مشخصه لاستیک ها باشد. شناسایی مشکل ابتدایی است، زیرا این صداهای سوت فقط هنگام چرخش در یک جهت ممکن است رخ دهد. خلاص شدن از شر این مشکل بسیار ساده است - باید خودرو را در حین تعمیر خود یا عیب یابی در ایستگاه خدمات به وضعیت فنی سالم برسانید.