تقریبا همۀ ما با برند پژو آشنا هستیم، این برند فرانسوی محبوب بخش بزرگی از صنعت خودروسازی را تشکیل داده و با فروش خودروهای خود به سرعت دل بسیاری از افراد را ربود و محبوب شد. پژو 207 در سال 2006 توسط خودروسازان فرانسه در نمایشگاه ژنو به نمایش گذاشته شد. البته طراحی بدنه و ظاهر پژو 207 جلوه اروپایی دارد و فیس لیفت 206 می باشد که در آن چراغ های عقب و جلو به میزان زیادی تفاوت دارند که در ادامه به آن می پردازیم.
مشخصات فنی پژو 207مهم‌ترین بخشی که هر فرد باید در مورد خودرو بداند، مشخصات فنی آن است. پژو 207 با طول 4045 میلی‌متر، عرض 1748 میلی‌متر و ارتفاعی حدود 1472 میلی‌متر به بازار عرضه شد. این خودرو به صورت تک دیفرانسیل و بر اساس محور جلو حرکت می‌کند. پژو 207 هم مانند بسیاری از خودروهای دیگر با دو نوع اتوماتیک و دستی وارد بازار شد. همان‌طور که می‌دانید امروزه خودروهای اتومات در مقایسه نوع دستی طرفداران بیش‌تری دارند. پژو 207 مجهز به گیربکس AL4 است. مهم‌ترین قسمت خودرو یا به اصطلاح قلب خودرو، گیربکس آن است. بنابراین هر چه عملکرد گیربکس بهتر باشد، کیفیت رانندگی که خودرو ارائه میدهد بسیار مناسب‌تر خواهد بود. پیشرانه TU5 پژو هم علیرغم قدیمی شدن همچنان عملکرد قابل قبولی از خود نشان میدهد و میتواند در برابر سایر موتورهای 1.5 و 1.6 لیتری تنفس طبیعی موجود در بازار، شتاب و مصرف سوخت نسبتاً راضی کننده‌ای ارائه کند.
مشخصات ظاهری پژو 206طراحی بدنه و ظاهر پژو 207 جلوه اروپایی دارد و فیس لیفت 206 می باشد که در آن چراغ های عقب و جلو به میزان زیادی تفاوت دارند. لازم به ذکر است که چراغ های عقب و جلو نسخه جدید پژو 207 نسبت به نسل قدیم متفاوت است که به نسبت جذابتر می باشد. نمای جانبی پژو ۲۰۷ در مقایسه با ۲۰۶ تغییرات زیادی نداشته و مهم‌ترین تغییر در این قسمت، طراحی مجدد آینه‌های جانبی و اضافه شدن راهنمای LED به آنها است. در نمای پشت پژو ۲۰۷ نیز تغییراتی در گرافیک چراغ‌های عقب می‌بینیم که در کنار به‌روزرسانی‌های جزیی سپر، حالت جذاب‌تری به نمای پشت ۲۰۷ بخشیده است. به طور کل با توجه به تغییرات ظاهری این خودرو، طراحی پژو ۲۰۷ توانسته شمار زیادی از هاچبک‌سواران را جلب کند.
متریال کابین پژو ۲۰۷ به اندازه قیمتی که برای ماشین می‌پردازید، قابل قبول است. همان طور که ردیف عقب پژو ۲۰۶ تا حدودی کوچک و تنگ بود، سرنشینان صندلی‌های عقب ۲۰۷ هم با محدودیت‌هایی از لحاظ فضای پا و زانوها مواجه می‌شوند. با این حال چهار سرنشین بزرگسال می‌توانند درون کابین این هاچبک جمع‌وجور شهری فرانسوی بنشینند.
تفاوت های پژو 207 اتومات با دنده ایتفاوت اصلی بین 207 اتومات یا دنده ای این است که خودروی دنده ای سه پدال دارد – ترمز، گاز و کلاچ. راننده هنگام تغییر دنده دستی با استفاده از جعبه دنده، کلاچ را فشار میدهد. اتومبیل‌های اتوماتیک نیز دنده عوض می‌کنند، اما آنها این کار را به صورت خودکار انجام می‌دهند. بیشتر رانندگان ایرانی هنوز هم از اتومبیل‌های دنده ای استفاده می‌کنند. به این دلیل است که اتومبیل‌های دنده ای هنوز هم متداول ترین نوع اتومبیل در کشور هستند، به ویژه هنگامی که صحبت از اتومبیل‌های کوچکتر می‌شود. اما روز به روز محبوبیت 207 اتومات به طرز چشمگیری افزایش می‌یابد.
قیمت پژو 207قیمت پژو 207، مانند سایر مدل‌های این خودرو در سال‌های مختلف، همواره دست‌خوش تغییرات بوده است. تغییراتی که به‌واسطه افزایش و کاهش در نرخ ارز، تحریم‌ها، وضع قوانین مختلف و سایر عوامل موجود، میتواند بازه متفاوتی را برای قیمت پژو 207 و سایر خودروهای موجود در بازار، خلق کند. پژو ۲۰۷ اواخر دهه ۸۰ شمسی وارد بازار کشور شد و بعد از یک دهه همچنان روی خط تولید قرار دارد و از همه نظر یک پله از ۲۰۶ بالاتر است. با این حال، خرید خودرو ۲۰۷ برای طرفداران هاچبک‌های کوچک و جمع و جور، بیشتر از پژو ۲۰۶ آب می‌خورد، به خصوص مدل‌های اتوماتیک و پانوراما که بیش از ۱۰۰ میلیون تومانی از مدل‌های دستی گران‌تر هستند.
خرید و فروش پژو 207بازار خودرو در بسیاری از معاملات همچنان سردرگم است و تعیین دقیق قیمت خودرو امکان پذیر نیست. برای یافتن دقیق قیمت روز خودرو برای هر برند، با همکاران ما در تماس باشید. اگر به دنبال بهترین کارشناس ها برای بررسی این خودرو از نظر قیمت، کیفیت، امکانات رفاهی و طراحی هستید با ما در ارتباط باشید. به طور کلی قیمت خودروها در ایران، دارای نوسان زیادی است و خرید بدون فکر امکان ضرر مالی زیادی دارد. پژو 207، با ظاهری اسپرت جوانانه، بسیار مورد توجه مردم قرار گرفته و در طول روز بسیار مورد معامله قرار می گیرد. البته این خودرو با قیمت مناسب تر نسبت به سایر خودروها میتواند انتخاب منطقی ای باشد.