تارا یک سدان خانوادگی در کلاس ابعادی C است و به نوعی نسخه ایرانی پژو 301 محسوب میشود. این خودرو از نظر پلتفرم، ایمنی، ابعاد، فضای کابین و بسیاری مشخصات دیگر شباهت‌های بسیار نزدیک با نماینده پژو دارد و به همین دلیل میتواند در میان انبوهی از خودروهای قدیمی روی خط تولید داخلی، به عنوان گزینه‌ای نسبتاً جدیدتر و مدرن‌تر مطرح باشد. تارا که با نام K132 شناخته می‌شد، از سال ۱۳۹۹ با جعبه دنده دستی روی خط تولید قرار گرفت و از طریق طرح‌های پیش فروش ایران خودرو به متقاضیان فروخته شد.
تارا اتوماتیکتارا اتوماتیک محصولی است که زمستان سال 1400 به بازار کشورمان راه یافت. تارا اتوماتیک، حدود 100 کیلوگرم سنگین‌تر از تارا دنده‌ای است اما اعداد و ارقام منتشر شده توسط ایران خودرو، نشان می‌دهد که شتاب حدود 0.5 ثانیه و مصرف سوختش نیز حدود 0.3 لیتر تغییر کرده است. به لحاظ فنی، تغییر محسوس دیگری در این خودرو رخ نداده اما به لحاظ تجهیزات، ایران خودرو اکثر امکاناتی که از تارا دنده‌ای حذف کرده بود، برای تارا اتومات از آنها استفاده کرده است.
برخی از امکانات تارا اتوماتیکایربگهای جانبی اضافه شده‌اند و رینگ خودرو نیز از فولادی به آلومینیومی تغییر یافته. آینه‌های جانبی از نوع تاشو برقی هستند. دوربین عقب به مالتی‌مدیا افزوده شده و تنظیم صندلی‌های جلو که قبلا از نوع دستی بود، حالا از نوع برقی است. روکش صندلی‌ها از پارچه، به چرم و پارچه تغییر کرده و روکش چرمی به غربیلک فرمان هم افزوده شده. سانروف، سنسور نور (اتولایت) و سنسور باران از دیگر تجهیزات تارا اتوماتیک هستند. ایران خودرو همچنین گفته که تارا اتومات، اولین محصول تولید داخل این شرکت است که سیستم کیلس استارتر در آن وجود دارد.
مشخصات کلی خودروی تاراتارا مجهز به موتور TU5 plus در 4 تیپ تولیدی می باشد. این موتور دارای حجم 1.6 لیتر و آرایش 4 سیلندر و 16 سوپاپ می باشد. این موتور دارای تکنولوژی پمپ روغن متغیر، زمان بندی متغیر سوپاپ ورودی (CVVT)، دینام هوشمند و … است. با استاندارد آلایندگی یورو 5 می تواند 113 اسب بخار قدرت با گشتاور 144 نیوتن متر تولید کند. مصرف بهینه سوخت این موتور در تارا بسته به نوع گیربکس حدود 7 تا 7.4 لیتر در 100 کیلومتر است. این خودرو در چهار نوع خود دارای ابعاد و اندازه ثابت است. این سدان با توجه به سطح امکانات و گیربکس دارای وزن خالص 1170 تا 1270 کیلوگرم می باشد. همچنین فضای صندوق عقب این خودرو 640 لیتر است. یک باک 50 لیتری برای این سدان کلاس C در نظر گرفته شده است. فاصله بین دو محور تارا 2652 میلی متر، طول 4519، عرض 1953 و ارتفاع 1466 میلی متر است. شتاب و کشش تارا در مسیرهای رانندگی معمولی مناسب است. البته شتاب رسمی تارا در نسخه دنده‌ای ۱۲٫۵ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی‌اش هم حدود ۷ لیتر برآورد میشود. این‌ها در مقیاس‌های بین‌المللی اعدادی متوسط هستند ولی در مقایسه با محصولات داخلی، می‌توان گفت که تارا وضعیت خوبی دارد.
طراحی داخلی تارابرخلاف ظاهر اتومبیل که تغییرات بسیاری را تجربه نموده در داخل اتاق همه چیز شبیه به پژو 301 است. البته این به معنی یک ایراد و مشکل نیست اما جا داشت که داخل کابین هم مثل قسمت بیرونی، دست‌خوش تغییرات بیشتری شود تا محصول ایران‌خودرو بیش از پیش حس یک خود منحصر به فرد وطنی را به انسان منتقل کند. با این حال نکات مثبت کابین هم کم نیستند؛ اول از همه اینکه به لطف کپی برداری از نماینده پژو همه چیز به خوبی سر جای خودش قرار گرفته و با یک مجموعه اصولی طرف هستیم. کابین تارا را می‌توان جز جادارترین کابین‌های سدان های کلاس C دانست. با وجود فاصله محور کمتر از تارا نسبت به خودرویی چون دنا پلاس، شاهد هستیم که فضای پا و سر سرنشینان در این محصول جدید بهتر از سدان های قبلی ایران خودرو است. ایران خودرو تلاش کرده با طرحی جدید و متفاوت و حجم دهی بعضی بخش‌های ماشین، به جذابیت‌های این سدان کوچک وطنی اضافه کند. استفاده از این سبک چراغ‌های پیوسته میتواند به خودرو بازها حس خوبی القا کند چرا که تداعی کننده خودروهای خوش نامی چون میتسوبیشی گالانت و هیوندای آزرا با محصولات دوج است به ویژه که تا کنون هیچ خودروی وطنی با این شیوه طراحی ساخته نشده بود.
خرید تارا در کرجاگر قصد دارید تارا بخرید، اما درباره مشخصات و امکانات آن اطلاعات زیادی ندارید، در این مقاله سعی کردیم یک مشخصات کلی از تارا را توضیح دهیم. اما برای یک خرید مطمعن حتما با کارشناسان ما در تماس باشید تا با مشاوره ی اصولی آنها، انتخاب بهتری داشته باشید. متاسفانه، امروزه خودرو یک کالای سرمایه ای نیز حساب می شود. به همین علت، اعتماد کردن به هرکس در این حوزه بسیار سخت است. ما در نمایشگاه اتوموبیل صمد شکراللهی، با سال ها سابقه در زمینه خرید و فروش انواع خودرو های ایرانی و خارجی در کنار شما عزیزان بوده ایم. خودروی تارا، یکی از خودروهای سدان در کلاس ابعادی C است که با بهره گیری از طراحی به روز و زیبا، امروزه در به یکی از مناسب ترین خودروهای ایرانی تبدیل شده.
قیمت تاراامروزه با توجه به نوسانات بازار خودرو، قیمت ماشین های داخلی و خارجی به طور مداوم دسخوش به تغییر می شود. برای رضایت حال مشتریان و اطلاعات از دقیق ترین ترین قیمت ها، با کارشناسان ما در نمایشاگاه نمایشگاه خودروی صمد شکراللهی در تماس باشید تا یک خرید مطمعن را تجربه کنید. در حال حاضر قیمت تارا دنده ای صفر بین 500 تا 600 میلیون تومان است که ارقام ذکر شده تقریبی بوده و با توجه به نوسانات، احتمال تغییر وجود دارد. برای خرید تارا در کرج و اطلاع از شرایط فروش آن با ما در تماس باشید.