پراید ابتدا در سال 1986 توسط شرکت فورد و با نام فورد فستیوا معرفی شده است. پس از آن به مزدا رفت و مزدا 121 نام گرفت، بعد از مزدا هم نوبت کیا موتورز بود که این خودرو را با نام کیا پراید تولید کند و در نهایت، سال 1372 بود که پراید به سایپا آمد و تا سال 1399 در نسخه‌های مختلفی عرضه شد. پراید یک پیشرانه 1.3 لیتری تنفس طبیعی دارد که در نسخه‌های اولیه، حداکثر قدرت 63 اسب بخار و حداکثر گشتاور 103 نیوتن‌متر را تولید می‌کرد اما در مدل‌های بعد از سال 1390، این اعداد به 71 اسب بخار و 108 نیوتن‌متر افزایش پیدا کردند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد پراید با این پیشرانه و گیربکس 5 سرعته دستی هم به‌ترتیب برابر با 6.4 لیتر در صد کیلومتر و 15 ثانیه است.
عرضه سایپا 131 SE به عنوان نسخه فیس‌لیفت سایپا صبا در سال 1389 شروع شد. 131 SE بر روی پلتفرم X100 ارتقا یافته است SE 131 نیز مانند دیگر تیپ های پراید از پیشرانه 4 سیلندر 1323 سی‌سی استفاده می کند که بعد از به روز رسانی های انجام شده بر روی آن در سال 1393 و یورو 4 شدن آن، قادر است ۷۱ اسب بخار تولید کند. از سال ۱۳۹۲ و ۹۳ که تولیدانبوه ۱۳۱ یورو۴ با چندین تغییر مختصر فنی آغاز شد ولی سایپا، ۱۳۱ یورو۴ را فقط در دو تیپ SE و TL عرضه کرد. تیپ SE آن هر سه آپشن اصلی دیگر محصولات را داشت ولی ایربگ شاگرد هم به آن اضافه شده بود. تیپ TL آن نیز که خیلی زود از بازار حذف شد تمام مشخصات SE را داشت فقط با این تفاوت که فرمان هیدرولیک را از آن حذف کرده بودند.
تیپ‌های پراید 131پراید 131 حدفاصل سال‌های 1390 تا 1399 در 6 تیپ مختلف روی خط تولید سایپا رفت که همه این تیپ‌ها ویژگی‌های فنی و ظاهری یکسانی دارند و تفاوت آن‌ها در یکسری آپشن‌ها است. البته تنوع تیپ‌های این خودرو در سال‌های پایانی تولید کاهش پیدا کرد و تنها فول‌ترین تیپ یعنی پراید 131 SE روی خط تولید باقی ماند.
مشخصات فنی پراید 131پراید ۱۳۱ مدل سدان کوچک پراید است که از اوایل دهه ۸۰ در بازار ایران حضور دارد. این خودرو، شبیه‌ترین مدل حال حاضر پراید به مدل‌های قدیمی کره‌ای پراید است که در دهه هفتاد در ایران حضور داشتند. با خرید پراید ۱۳۱ سوار بر خودرویی با موتور M13 خواهید شد. این موتور، توان تولید ۷۱ اسب بخار نیرو و نیز ۱۰۸ نیوتون‌متر گشتاور را دارد. موتور M13، چهار سیلندر و هشت سوپاپ و ۱.۳ لیتر حجم دارد. پراید ۱۳۱ یک گیربکس دستی پنج‌دنده‌ای دارد. این گیربکس با همکاری با موتور M13 شتاب ۱۴٫۵ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت را برای این خودرو به ارمغان آورده است. لازم به ذکر است که این ویژگی‌ها تنها برای تیپ‌های SE و TL با مدل‌های ۱۳۹۲ به بالا صادق هستند. بقیه تیپ‌های این خودرو، یعنی SX، EX و SL و مدل‌های پایین‌تر SE و TL عملکرد موتور، سرعت و شتاب ضعیف‌تری دارند. مصرف سوخت پراید ۱۳۱، ۶٫۴ لیتر در هر صد کیلومتر ترکیبی است.
سلامت فنی- از گیربکس غافل نشوید
پراید 131 اصولاً خودرو کم‌استهلاک و کم‌دردسری است و بسیاری از خرابی‌های فنی آن با هزینه نه‌چندان بالایی قابل رفع هستند. با این وجود اگر قصد خرید پراید 131 سایپا در نسخه کارکرده را دارید؛ حتماً با خودرو رانندگی کنید و چک کنید که دنده‌های آن نرم و بدون سروصدا جا بروند. چرا که گیربکس این خودرو معمولاً در کارکردهای بالا به مشکل می‌خورد و می‌تواند هزینه‌های زیادی را روی دستتان بگذارد. برای بررسی وضعیت صفحه کلاچ هم در یک مسیر سربالایی به خودرو گاز بدهید، اگر خودرو گاز هرز خورد و شتاب نگرفت، نشانه‌ای از خرابی صفحه کلاچ است. نکته دیگری هم که در این بخش باید به آن توجه کنید، چراغ چک پراید 131 است. اگر چراغ چک روشن بود حتماً از مکانیک یا کارشناس بخواهید که خطاهای موجود را با دستگاه بررسی و علت روشن‌بودن این چراغ را مشخص کنید. چرا که روشن‌شدن این چراغ در برخی موارد می‌تواند نشانه بروز مشکل فنی جدی باشد.
- سلامت بدنه
در مورد سلامت بدنه پراید 131 دست دوم نیازی نیست خیلی برای خط‌وخش‌ها و حتی رنگ‌خوردگی‌های جزئی وسواس به خرج دهید اما یکسری جاهای پنهان مثل شاسی، پشت گلگیرها و پشت سپرها را حتماً از نظر ضربه‌خوردگی یا وجود پوسیدگی بررسی کنید و ترجیحاً به کارشناس نشان دهید. چرا که ضربه‌خوردگی و پوسیدگی شاسی علاوه بر افت قیمت زیادی که برای خودرو ایجاد می‌کند، روی ایمنی آن هم تأثیر منفی دارد.
قیمت پراید 131 واستهلاک آنبازار خرید و فروش پراید ۱۳۱ نسبت به دیگر پرایدها کمی داغ‌تر است. دلیل اصلی این موضوع، مزایای نسبی این خودرو در برابر هم‌خانواده‌هایش است. همچنین، قیمت پراید ۱۳۱ نسبت به دیگر پرایدها کمی ارزان‌تر است. با توجه به این موارد، خرید ماشین پراید ۱۳۱، تصمیمی منطقی برای افرادی است که با محدودیت بودجه مواجه هستند. البته از استهلاک پایین آن و همچنین از لوازم یدکی ارزان و در دسترس آن نباید غافل شد. قیمت روز پراید ۱۳۱ در بازار ایران همواره در حال افزایش و کاهش است و نمی توان قیمت دقیقی از خودرو های صفر و خودروهای کارکرده شرح داد. اگر به دنبال خودروی دست دوم باشید که کمی معادله نیز پیچیده تر خواهد شد و با یک معادله چند مجهولی مواجه خواهید شد؛ چراکه ملاک های زیادی مانند قطعات رنگ شده یا تعویض شده، تعیین وضعیت شاسی ها و میزان کیلومتر واقعی کارکرد در تعیین قیمت موثر است.
سخن پایانیپراید 131 با توجه به نکاتی مثل قیمت پایین، مصرف سوخت و استهلاک اندک، فضای کابین قابل‌قبول و تعمیرات آسان گزینه بسیار مناسبی برای خرید در شرایط فعلی بازار محسوب می‌شود. اما برای خرید این خودرو هم بایستی دقت لازم را به خرج داد و در اصطلاح، بی‌گدار به آب نزد. جدای از این مسایل، خرید از یک مرکز معتبر، و مشاوره از متخصصین ما باعث بهبود در روند خرید همچنین باعث اطمینان خاطر شما می شود. ما در نمایشگاه اتوموبیل شکراللهی همیشه به دنبال رضایت مشتری بوده و تلاش بر این داریم تا شما عزیزان با خیالی راحت با ما همکاری کنید.