نمایشگاه اتومبیل | نقد و بررسی خودرو کاپرا 2
نمایشگاه اتومبیل | نقد و بررسی خودرو کاپرا 2 : شرکت بهمن موتور حدود 6 سال پیش در اقدامی مشخص و کارشناسی شده اقدام به ورود یک وانت پیکاپ دو دیفرانسیل خوش قامت در رنج قمیتی بدون رقابت نمود.
از آن زمان تاکنون هم هنوز در رنج قیمتی کاپرا وانت پیکاپی عرضه نشده است و این خودرو تاکنون حاکم مطلق رنج قیمتی خود محسوب می گردد. البته ایران خودرو در اقدامی نا فرجام وانت پیکاپ فوتون در دو نسخه بنزینی و دیزلی را عرضه نمود که به علت قیمت بالا و عملکرد نامطلوب با رویکرد سرد بازار روبرو شد و محصولات دیگری هم نظیر وینگل به علت عرضه کم و خدمات نامطلوب هیچگاه نتوانست در بازار کاپرا تاثیر بگذارد.با تمام تفاسیر فوق در نهایت کاپرا توانست لقب پرفروش ترین وانت پیکاپ بازار را به خود اختصاص دهد.
بهمن خودرو که از موفقیت خود راضی به نظر می رسید به سراغ شریک چینی خود رفت و نسخه فیس لیفت یا همان بروز رسانی شده کاپرا 2 را برای ورود به بازار مهیا کرد
نمایشگاه اتومبیل و نگاهی به تغییرات ظاهری کاپرا 2
از آنجا که کاپرا 2 نسخه فیس لیفت شده کاپرا بوده با نگاه اول سریعا متوجه این مسئله خوهید شد که این خودرو تغییرات بسیاری را تجربه نکرده است.از اندک تغییرات صورت گرفته به جلو پنجره جدید ،تغییر جزیی سپر جلو ،حذف گارد جلو و تغییر چیدمان لامپ های چراغ جلو و اضافه شدن هالوژن و دی لایت می توان اشاره کرد.همین تغییرات صورت گرفته سبب گردید که نمای جلو این خودرو حالت خنگی و قدیمی خود را با چهره ای جسور تر و در عین حال مدرن تعویض نماید.
تغییرات ظاهری کاپرا2 همین جا تمام می شود و در نمای جانبی و نمای عقب خودرو انتنظار تغییری را نداشته باشید.
- مشاهده این مطلب را از دست ندهید » نمایشگاه اتومبیل | بررسی خودروی مینی کوپر کانتری من
یکی از نقاط ضعف کاپرای پیشین طراحی ضعیف و قدیمی فضای کابین بود. ولی طراحان کاپرا 2 برای داخل این خودرو بروز شده سنگ تمام گذاشته اند ونمایی جدید ،مدرن وجوان پسند به کابین کاپرا 2 بخشیده اند.استفاده از تریم نفره و نمایشگر های آبی رنگ به تبعیت از محصولات هیوندای ،فرمان سپره مدرن اسپرت ،اضافه شدن اداوات تنظیم سیستم صوتی بر روی فرمان ،اتوماتیک شدن تهویه مطبوع ،استفاده از صفحه نمایشگر لمسی و افزوده شدن ساعت در قسمت میانی داشبورد از جملع تغییرات مهم کابین کاپرا 2 محسوب می شود.
- مشاهده این مطلب را از دست ندهید » نمایشگاه اتومبیل | بررسی خودرو تیبا2
از دیگر تغییرات بسیار مهم کاپرا 2 نسبت به نسخه پیش باید به افزایش طول این وانت پیکاپ اشاره کرد.بصورتیکه این افزایش طول سبب گردیده فاصله دو محور این خودرو 3100 میلیمتر برسد.
این افزایش طول ظاهرا به منظور افزایش فضای بار و همچنین بزرگتر شدن فضای کابین به منظور راحتی سرنشنیان انجام گرفته است . در برخی وب سایت ها و رسانه های دیگر این افزایش طول نقطه ضعفی برای آفرود گردی این خودرو عنوان گردیده است، زیرا باعث درگیر شدن کف ماشین با سطح زمین در ناهمواری های زیاد می گردد.
ولی باید گفت به کاپرای دو نباید بعنوان یک خودروی مخصوص آفرود نگاه کرد زیرا این پیکاپ چینی از المان های آفرود، فقط شاسی مستقل و دو دیفرانسیل را به یدک می کشد و قدرت که مهمترین فاکتور محسوب می گردد را تا حدودی کم دارد. پس طراحان این خودرو دقیق عمل نموده و راحتی سرنشینان و فضای بار بیشتر را به آفرودگردی ترجیح داده اند.
بررسی تغییرات مشخصات فنیکمترین تغییر این خودرو در قسمت فنی رخ داده است بصورتیکه فقط فن مکانیکی این خودرو به الکتریکی تبدیل شده که همین تغییر کوچک سبب بازدهی مناسبی برای موتور این خودرو شده است.
ولی موتور این خودرو همان پیشرانه 2.4 لیتری با حداکثر توان 125 اسب بخار ساخت میتسوبیشی خواهد بود که برای انتقال قدرت با یک جعبه دنده 5 سرعته دستی جفت شده است. کاپرا 2 همانند نسخه پیشین خود به سیستم چهار چرخ متحرک یا همان دودیفراسنیل مجهز شده که عملیات انتقال به حالت های مختلف توسط یک سویچ الکتریکی تعبیه شده در کنسول میانی انجام خواهد شد.