مهم ترین تغییرات در نسخه جدید فیدلیتی
فیدلیتی پرایم دارای یک پیشرانه ۴ سیلندر خطی بوده که مجهز به سیستم توربوشارژ است. این موتور با وصل شدن به سیستم انتقال قدرت 6 سرعته دوکلاچه، توانایی تولید 155 اسب‌بخار، قدرت و 230 نیوتن‌متر، گشتاور دارد.
از امکانات و ویژگی های خودرو بهمن فیدلیتی پرایم، می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
رادارهای نقطه کور و هشدار خروج از خط در این خودرو مجمود است دوربین 360 درجه با توانایی نشان دادن سه بعدی ترمز پارک برقی به همراه اتوهولد آمپر دیجیتالی که طراحی کاملا جذابی دارد سقف پانوراما مانیتور 10.25 اینچی به همراه نویگیشن سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش سنسور نور و باران در این خودرو تعبیه شده است صندلی های برقی راننده و سرنشین جلو همراه با گرمکن فرمان دی کات که فضای نشیمن راننده را بسیار مناسب تر میکند سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب و جلو خودرو حالت های رانندگی اسپرت و اکو تهویه مطبوع تک کاناله تریم چرمی صندلی ها نورپردازی کابین کامل تر شده است سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای جک برقی صندوق عقب به همراه سنسور پایی کروزکنترل ۴ ایربگ ایمنی و…
تغییرات فیدلیتی پرایم جدید در بخش گیریبکسشاید بتوان ایراد داغ‌شدن بیش از حد گیربکس دوبل کلاچ خشک را مهمترین مشکل فنی فیدلیتی در شرایط رانندگی ترافیکی بیان کرد، ولی پس از چند ماه انتظار سرانجام بهمن موتور چاره این مشکل را در عرضه فیدلیتی پرایم با گیربکس دوبل کلاچ خیس (با صفحات کلاچ غوطه ور در روغن) یافته است.
این مدل به احتمال زیاد برای سال 1402 عرضه خواهد شد و می‌تواند قیمتی بالاتر از مدل پرایم فعلی با گیربکس دوبل کلاچ خشک داشته باشد. اگر بخواهیم به برخی دیگر از مشخصات فنی فیدلیتی با گیربکس دوبل کلاچ خیس با مدل قبلی یکسان است و همچنان از موتور 1.5 لیتری توربو به قدرت 155 اسب بخار نیرو می‌گیرد.
البته ، بخش مهندسی بهمن موتور می‌گوید که برخی از تغییرات جزئی نیز در بخش سیم‌کشی کابین فیدلیتی نیز اتفاق افتاده است که شاید برای مشتریان چندان محسوس نباشد.
حال باید منتظر بمانیم تا که قیمت این مدل در بازار خودروی کشورمان چقدر تعیین خواهد شد. اما با توجه به رفع‌شدن مشکل اصلی این خودرو (داغ‌کردن گیربکس)، هیچ بعید نیست که شاهد تعیین قیمتی بالاتر از مدل فعلی برای فیدلیتی با گیربکس WDCT (دوبل کلاچ خیس) باشیم.
طراحی خارجی و داخلی خودروی فیدلیتیفیدلیتی یک خودروی کراس اوور میانه سایز محسوب میشود و قرار است در دو تیپ پنج و هفت نفره به بازار عرضه شود. از‌این‌رو می‌توان ابعاد و اندازه‌های بدنه آن را قابل قیاس با خودروهایی نظیر هیوندای سانتافه قلمداد کرد. با این توضیحات ، طراحی بدنه در بخش جلو کاملاً مدرن و جذاب انجام شده و شاهد به‌کارگیری جلوپنجره بزرگی برای این خودرو هستیم که به شکل جذابی به چراغ‌های جلو متصل شده است. در دید جانبی استفاده از چند خط موازی، ولی نه‌چندان پر‌رنگ به ارتباط بصری بین چراغ‌های جلو و عقب کمک کرده است و در نمای عقب نیز شاهد استفاده از یک طراحی ساده‌تر نسبت به سایز زوایا هستیم.
اما در فضای داخل کابین با توجه به استفاده از مجموعه نشان دهنده های دیجیتالی و نمایشگرهای لمسی در بخش مرکزی داشبورد، طراحی و ساخت کلی کابین بسیار مدرن و تاحدی لوکس انجام شده و شاهد تلفیق استفاده از پلاستیک با‌کیفیت در کنار قطعاتی با تریم براق به سبک آلومینیوم پلیش‌خورده هستیم. همینطور با توجه به چرمی‌بودن روکش صندلی‌ها و دوخت فرمان و وجود تجهیزات و امکانات رفاهی کامل، جای شکایت چندانی برای سرنشینان وجود ندارد.
مجموعه رادارهای نقطه کور٬، دوربین ۳۶۰ درجه با امکان ضبط تمامی اتفاقات رانندگی، مجموعه سیستم‌های کمکی ترمزگیری، جلوگیری از عقب‌گرد خودرو در سربالایی‌ها و چهار کیسه هوا، شماری از مهمترین امکانات و کارایی های ایمنی این خودرو را شامل می‌شوند.
امکانات رفاهی خودروی فیلدیتیدر بخش امکانات رفاهی هم دست فیدلیتی واقعاً پر است و خریداران این خودرو می توانند طیف بسیار وسیعی از آپشن‌های رفاهی، از قطعه سانروف پانوراما گرفته تا سیستم بازکن خودکار در صندوق عقب، تهویه مطبوع اتوماتیک، فرمان برقی، صندلی برقی و... را تجربه کنند. در واقع میشود گفت که فیدلیتی در سگمنت خود بالاترین سطح آپشن‌های رفاهی را ارائه می‌دهد و سایر خودروهای چینی که تاکنون در کشورمان عرضه شده‌اند (اواخر خرداد‌ماه 1400) حتی در رده‌های قیمتی بالاتر، چنین حجمی از کارایی و امکانات رفاهی را عرضه نمی‌کردند.
برای خرید خودرو اقساطی و یا نقد از هر برند و با هر مشخصات قیمتی می توانید در نمایشگاه اتومبیل صمدشکرالهی اقدام نمایید برای دریافت اطلاعات روش خرید نقد و اقساط با ما در ارتباط باشید.
مشخصات فنی خودروی فیدلیتی پرایم جدیدشرکت بهمن موتور در اقدامی حساب‌شده، اقدام به خرید پلتفرمی کرده است که تا حد زیادی جواب خود را در ایران پس داده است. موتور 1.5 لیتری و گیربکس دوبل کلاچ مورد استفاده روی فیدلیتی در‌واقع با موتور موجود روی چری تیگو 7 شباهت کامل دارد و این مجموعه موتور و گیربکس نیز در شرایط ایران و با توجه به مشخصه های رانندگی، ترافیک و کیفیت نامطلوب بنزین، تا حد زیادی کارایی خود را نشان داده است.
البته به لطف تنظیم متفاوت قدرت و گشتاور تولیدی این پیشرانه نسبت به مدل مورد استفاده توسط شرکت چری اندکی افزایش یافته و به 155 اسب بخار و 230 نیوتن متر رسیده است.
در مطلب بررسی خودرو فیدلیتی به بررسی نسخه قبلی و کامل این خودرو پرداخته ایم.