آسیب دیدن بدنه خودرو یکی از بزرگ ترین نگرانی های مالک این وسیله نقلیه است. زمانی که اتومبیل شما دچار تصادف می‌شود ممکن است خط و خش‌هایی روی آن ایجاد شود و از آنجایی که خودرو دارای رنگی یکدست است ظاهر و زیبایی اتومبیل را تحت تاثیر قرار می‌دهد. بدنه اتومبیل از سه لایه آلیاژ ساخته شده است. به خراش‌های ایجاد‌شده در لایه اول، خراش‌های سطحی می‌گویند. اما اگر خراش و رنگ‌رفتگی به لایه‌های دوم و سوم برسد، خراش دیگر سطحی نیست و خراش عمیق محسوب می‌شود. در ادامه قصد داریم با لیسه گیری بیشتر آشنا شویم و مزیت های آن را بدانیم.
لیسه گیری خودرو چیست؟
در صورت از بین رفتن لایه های دوم و سوم باید با استفاده از لیسه گیری به ترمیم و باز سازی بدنه پرداخت. لیسه گیری در حضور صافکاری خودرو قرار داشته و به عملیات تخصصی برای برطرف کردن خط و خش ها و آسیب دیدگی ها عمیق حاصل از تصادفات، آب اسیدی باران و غیره گفته می شود. در فرآیند لیسه گیری خودرو، متخصص به‌منظور تعمیر بدنه و از بین بردن خراش عمیق ابتدا با استفاده از شوینده‌های مخصوص نقاط آسیب‌دیده را تمیز کرده، بعد آن نقاط جلوی نور خورشید یا فرابنفش قرار می‌گیرد. سپس با توجه به رنگ خودرو، عمل بتونه‌کاری و رنگ صورت می‌گیرد. در آخر اضافات رنگ را برداشته می‌شود که به این عمل، لیسه گیری خودرو می‌گویند.پ
آموزش لیسه گیری خودرو
- ابتدا نقاط آسیب‌دیده توسط متخصص تشخیص داده شده، سپس با استفاده از شوینده‌های مخصوص لیسه‌کشی نقاط را به‌خوبی تمیز می‌کنند.
- در این مرحله بدنه خودرو را در معرض نور خورشید و نور فرابنفش قرار می‌دهند تا وسعت و عمق خراش معلوم شود.
- سپس متخصص باید با در نظر گرفتن کد رنگ خودرو، با رنگ خشک یا جامد محل خراش را پر کند. در همین مرحله عمل بتونه‌کاری هم انجام می‌گیرد.
- پس از خشک شدن بتونه و رنگ خشک و جذب رنگ توسط بنده، نوبت صافکاری و لیسه‌کشی رنگ ماشین می‌رسد.
- با استفاده از لیسه‌های نرم و مخصوص، باید قسمت‌های اضافی برداشته شود. در واقع به عمل برطرف کردن اضافات رنگ و صافکاری آن لیسه گیری خودرو می‌گویند.
- در مرحله آخر باید عملیات پولیش‌کاری و واکس بدنه صورت بگیرد.
اهمیت عملیات پولیش کردن
- پولیش کاری ناحیه صدمه‌دیده با استفاده از رنگ جامد قوی و دستگاه پولیش انجام می‌شود.
- در مرحله پولیش کاری برای اینکه مواد بکار رفته در فرورفتگی خراش پخش نشوند، بدنه خودرو باید کاملا خشک شده باشد.
- پولیش باید براساس نوع رنگ بدنه انتخاب شود تا از آسیب رسیدن به رنگ خودرو جلوگیری کنید.
- در مرحله واکس بدنه، فرد متخصص باید بر اساس میانگین دمای هوا و نوع کاربری خودرو، واکس مناسب را انتخاب نماید. به‌طور کلی برای انجام این عملیات از واکس نرم استفاده می‌شود.
تفاوت لیسه گیری و رنگ کردن بدنه در چیست؟
همواره یکی از نگرانی های مالکان خودرو هنگام آسیب دیدگی آن، رنگ کردن خودرو و کاهش ارزش وسیله نقلیه است. لیسه گیری برای از بین بردن خراش های کوچک استفاده می شود. بنابراین بسته به عمق و وسعت خط و خش ها می تواند نیاز به رنگ نداشته و بر ارزش خودرو تاثیر نگذارد. ما رنگ کاری شیوه ای سنتی است که در تعمیرات اساسی و برای آسیب های جدی مورد استفاده قرار می گیرد. بنابراین می توان گفت که اگر وسیله نقلیه شما در اثر تصادف و یا هر عامل دیگری به رنگ کاری نیاز دارد، بسته به وسعت رنگ کاری از ارزش آن کاسته خواهد شد.
قلم لیسه گیری چیست؟
یکی از ابزارهای فرآیند لیسه کشی خودرو قلم لیسه‌گیری است که کاربرد لیسه گیری خودرو از بین بردن سریع خراش‌هایی است که روی سطح بدنه خودرو به وجود آمده اند.همچنین بر اثر تصادف ممکن است رنگ‌‌هایی از ماشین دیگر، روی بدنه باقی بماند که برای از بین بردن آن از قلم لیسه گیری استفاده می‌شود.
عملیات قلم گیری رنگ خودرو چگونه است؟
- سطح آسیب‌دیده و محل خراش را به‌خوبی بشویید.
- بعد از اینکه بدنه ماشین خشک شد، با استفاده از قلم گیر فرورفتگی و خش را با رنگ پر کنید.
- پس از اینکه رنگ بدنه کاملا خشک شد، اقدام به شستشو و واکس بدنه نمایید.
از تفاوت های میان لیسه گیری و قلم گیری خودرو چیست؟
می توان اینطور گفت که لیسه گیری بهتر از قلم گیری است زیرا قسمتی که خراش دیده اگر قلم گیری شود ممکن است مطابق میل صاحب خودرو نباشد زیرا لیسه گیری دوام بیشتر دارد. همچنین لیسه گیری با شستشو با آب پر فشار، تینر زدن، پولیش کاری و … از بین نرفته و لایه های رنگ مانند رنگ بدنه که کوره ای است به خوبی خشک می شود.
در کل لیسه گیری برای به دست آمدن زیبایی و یکدستی بهتر از قلم گیری عمل می کند پس بهتر است برای رفع خط و خش از لیسه گیری استفاده کنید. اما لیسه گیری نسبت به قلم گیری وقت بیشتر و دقت بیشتری نیاز دارد و ممکن است هزینه هایی را بر روی دوش شما بگذارد.
آیا لیسه گیری باعث افت قیمت خودرو می شود؟
اگر آسیب وارده به رنگ خودرو به گونه ای باشد که نیاز به صافکاری با رنگ باشد، در این حالت از قیمت خودرو کاسته می شود. اما این امر وابسته به عمق آسیب می باشد. در این مورد یک متخصص می بایست نظر خود را اعلام کند که آیا خراش وارده به عمق رنگ کم است یا زیاد.
در صورتی که خراش سبب آسیب دیدگی رنگ رویه شود و با یک لیسه گیری ساده بتوان مشکل را رفع کرد، این امر سبب افت قیمت نمی شود. باید به این نکته توجه داشته باشید که تفاوت رنگ کارخانه ای با رنگی که استفاده شده، جزء لیسه گیری محسوب می شود و اگر لیسه گیری کاملا تخصصی و درست انجام شود، ممکن است تاثیری بر روی قیمت خودرو نداشته باشد.
