بهترین خودروهای بدون سقف : خودروها مدل‌های مختلفی دارند که بر اساس ویژگی‌هایی که دارند می‌توانند خدمات متنوعی را ارائه کنند. برای مثال افرادی که خودروهای شاسی‌بلند را ترجیح می‌دهند بیشتر جنبه قدرت و همه جا رو بودن و فضای بزرگ و آزادی عمل خودرو برایشان اهمیت دارد. خودروهای اسپرت و پرسرعت را افرادی انتخاب می‌کنند که اهل هیجان ناشی از سرعت و صدای اگزوز و شتاب بالا هستند؛ اما خودروهای ظریف روباز بیشتر نصیب افرادی می‌شود که ترجیح می‌دهند زیر نور آفتاب و در هوای آزاد رانندگی کنند و این در حالی است که می‌توانند تمام مشخصه‌های خودروهای اسپرت را هم در اختیار داشته باشند. خودروهای روباز نقاط ضعف و قوت زیادی دارند که سطح پایین‌تر ایمنی به‌عنوان بزرگ‌ترین نقطه ضعف و زیبایی و هیجان رانندگی در هوای آزاد برترین نقطه قوت این مدل خودروها است. در ادامه با بهترین خودروهای کانورتیبل آشنا خواهیم شد. یکی از مواردی که ممکن است شما را بعد از مشاهده این فهرست به فکر فرو ببرد این است که چرا روبازهای اسم و رسم داری از خودروسازان بزرگ در این لیست حاضر نیستند. مثلا لامبورگینی نماینده ای در این فهرست ندارد. دلیل آن این است که برخی خودروها روبازهای کامل به حساب نمی آیند. طراحی آنها به گونه‌ای است که تنها بخشی کوچکی از سقف برداشته شده است یا به طور ویژه لامبورگینی هنوز به دنبال سقف دستی است و این برای این شرکت یک نقطه ضعف به حساب می آید. آن هم زمانی که به جرات می‌توان گفت دوران اینکه که خودرو را پارک کرده پیاده شوید و سقف را باز یا بسته کنید گذشته است. یک دلیل دیگری که برخی خودروها در این لیست حضور ندارند این است که تولید آنها انبوه نیست و به طور سفارشی ساخته می شوند.
آئودی
آئودی با ساخت این خودروی بدن سقف و زیبا کلکسیون خودروهای خود را تکمیل کرده است. یکی از نقاط قوت این خودروی آلمانی، طراحی زیبای بدنه است که به نظر می‌رسد بیشترین زمان را از تیم طراحانش گرفته است، چرا‌که از نظر زیبایی داخل خودرو با کاستی‌های زیادی رو‌به‌رو است. A۳ خودروی چهار نفره با موتوری ۴ سیلندر است که ۱۸۰۰ سی سی گنجایش دارد و می‌تواند در دور موتور ۶۲۰۰ نیرویی معادل ۱۷۰ اسب بخار تولید کند. این خودرو با قیمت ۳۱ هزار دلار می‌تواند به کمک تمام چهارسیلندرش از صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را در مدت زمان ۲/ ۷ ثانیه طی کند.
در میان محصولات ژاپنی که اصولا خودروهای موفقی بوده‌اند مزدا توانسته است با روند رو‌به رشد تنوع خوبی در محصولات تولیدی خود ایجاد کند. مزدا در نمایشگاه خودروی شیکاگو در سال ۱۹۸۹ از مزدا میاتا به‌عنوان رودستری دو نفره رونمایی کرد و تا به امروز با اسامی مختلف آن را تولید کرده است که در این میان MX۵ به نوعی به یاد رودسترهای دهه ۱۹۶۰ وارد خط تولید شده است. نمونه‌های اولیه آن مجهز به موتوری ۴ سیلندر و خطی بوده‌اند که ۶/ ۱ لیتر گنجایش داشته‌اند. در طی سال‌ها مزدا با حفظ سبک بدنه به بلوغ در طراحی رسیده است و در مدل‌های جدید و نسل چهارم، زیبایی خیره‌کننده‌ای در آن به چشم می‌خورد. این خودرو در دو حجم ۵/ ۱ لیتری و ۲ لیتری عرضه می‌شود که به‌ترتیب ۱۲۹ و ۱۵۵ اسب بخار قدرت خالص تولید می‌کنند. این خودرو هم به خاطر سقف تاشویی که دارد فضای چندانی برای چمدان‌های سرنشین‌ها ندارد.
بی‌ام‌و به‌عنوان یکی از غول‌های بزرگ خودروسازی در دنیا مدل‌های مختلفی از خودروهای روباز را ساخته و روانه بازارهای جهانی کرده است. در سری ۴، بی‌ام‌و تلاش کرده است با استفاده از فناوری‌های جدید ترکیبی از قدرت و عملکرد بالا در قالب خودرویی بدون سقف و زیبا و در عین حال میراث‌دار تمام سبک‌ها و ویژگی‌های بی‌ام‌و را تولید کند. این خودروی پر قدرت ۳۰۰ اسب بخار قدرت دارد و پیشرانه آن قلبی تپنده با حجم ۳ لیتر است که می‌تواند با نیروی تولیدی‌اش از سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را ظرف تنها ۵/ ۴ ثانیه طی کند و حداکثر تا سرعت ۲۰۴ کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد. در این سری بی‌ام‌و انتخاب‌های متعددی را در اختیار خریدارانش قرار می‌دهد و آنها می‌توانند جعبه دنده ۶ سرعته دستی یا ۸ سرعته خودکار را سفارش دهند و همچنین مدل چهار چرخ محرک و دو چرخ محرک هم در دسترس قرار دارد.