بررسی نکات مهم هنگام خرید ماشین بخش اول
بررسی نکات مهم هنگام خرید ماشین بخش اول : بسیاری از فروشندگان خودرو ممکن است شما را تحت فشار قرار دهند تا با یک وسیله نقلیه خریداری شده آنجا را ترک کنید، بنابراین بسیار مهم است که اطلاعاتی در مورد خودروهایی که به آنها علاقه دارید، بودجه ای که می توانید بپردازید و ارزش معامله خود را داشته باشید. با این جزئیات، همه ابزارهایی را که برای مذاکره درست نیاز دارید در اختیار دارید. در بخش اول از مقاله ی بررسی نکات مهم هنگام خرید ماشین، قصد داریم به شما جزئیاتی را معرفی کنیم که تا پیش از این برای خرید ماشین به آن ها توجه نمی کردید. با ما همراه باشید.
نکاتی در رابطه با خرید ماشین
طبیعتاً هنوز خطراتی وجود دارد و این امر چه از یک تاجر یا نمایندگی مستقل خرید کنید، چه به صورت خصوصی یا از یک فروشنده اصلی تأیید شده. با این وجود، ترکیب چک لیست خودروهای دست دوم ما با کمی عقل سلیم و دقت به این معنی است که می توانید با اطمینان خرید کنید.
قبل از اینکه به جزئیات بپردازیم، دو قانون اصلی که هنگام خرید یک ماشین دست دوم باید در نظر داشته باشید عبارتند از: با سر خود بخرید نه با دل خود، و دوم، اگر در مورد چیزی متقاعد نشده اید، آماده باشید که از آنجا خارج شوید.
شما جزئیات بیشتری در مورد هر یک از حوزه های کلیدی زیر خواهید یافت، اما در اینجا چک لیست ماشین های دست دوم ما در یک نگاه وجود دارد:
موتور نشتی، سطح روغن، وضعیت واشر سر و دود اگزوز را بررسی کنید. گیربکس و کلاچ. نرمی تعویض دنده را احساس کنید و به آن گوش دهید و نقطه گاز گرفتن کلاچ را تست کنید. بدنه. بیرون و زیر آن را بررسی کنید - مشعل برای دومی مفید است. چرخ و لاستیک. عمق آج، وضعیت لاستیک و ساخت هر تایر. داخلی. بوت، داشبورد (برای مسافت پیموده شده و چراغ های هشدار) و وسایل الکترونیکی را به طور کامل بررسی کنید. تست درایو. در اینجا عقب نمانید، رانندگی کنید تا زمانی که همه چیز را که می خواهید بررسی کنید.
خرید ماشین و بررسی موتور ماشینموتور قلب خودرو است و در حالی که آنها مقدار زیادی فرسودگی و پارگی را تحمل می کنند، تعداد اجزای داخل و تلرانس های سختی که در آنها کار می کنند به معنای نگهداری ضروری است.
خرید ماشین و بررسی نشتی خودرویکی از ساده ترین چیزهایی که قابل تشخیص است نشتی است. مایعات مختلفی در داخل، اطراف و زیر موتور جریان دارند و خودرویی که به خوبی نگهداری می شود نباید نشتی ایجاد کند.
هنگامی که یک ماشین دست دوم را مشاهده می کنید، زیر آن را برای علائم نشت روغن بررسی کنید. اگر روی آسفالت زیر ماشین روغن وجود داشته باشد یا زیر ماشین لجن زیادی وجود داشته باشد، نشت روغن داشته یا داشته است. لجن زیر موتور به دلیل چسبیدن خاک جاده به قسمت روغنی زیر موتور ایجاد می شود.
کاپوت را باز کنید و اطراف موتور را برای نشتی های دیگر بررسی کنید. نشت روغن معمولا قهوه ای یا در صورتی که روغن موتور قدیمی باشد سیاه است، اما مایعات دیگری نیز وجود دارند که مستعد تراوش هستند. مایع خنک کننده (همچنین به عنوان ضد یخ شناخته می شود) معمولاً سبز، صورتی یا زرد است در حالی که مایع گیربکس و فرمان برقی قهوه ای مایل به قرمز است. مایع گیربکس بسیار غلیظ است، در حالی که مایع فرمان برقی نازک تر است.
اگر هر یک از این موارد را مشاهده کردید، چند گزینه دارید. می‌توانید برای اینکه خودتان آن را تعمیر کنید، از قیمت آن پول بخواهید، یا می‌توانید اصرار کنید که فروشنده آن را به عنوان بخشی از معامله برطرف کند. یا می توانید راه بروید و به دنبال ماشین دیگری بگردید. در هر صورت، ارزش دیدن آن توسط یک متخصص را دارد تا از مشکل دقیق و هزینه رفع آن مطلع شوید.
خرید ماشین و بررسی روغن ماشینبررسی روغن یک تعمیر عمومی خودرو است و نباید در طول فرآیند خرید فراموش شود. اطمینان حاصل کنید که نشانگر اندازه گیری در سطح صحیح قرار دارد و روغن تغییر رنگ داده یا قوام اشتباهی ندارد. در حالی که آنجا هستید، به دنبال کثیفی و کثیفی عمومی باشید که هر اتصال دهنده را می پوشاند، زیرا این امر می تواند یک وسیله نقلیه ضعیف را نشان دهد.
خرید ماشین و نکات فنی خودروواشر سر قطعه نازکی است که بین قسمت های پایین و بالایی موتور (که به عنوان بلوک موتور و سرسیلندر نیز نامیده می شود) قرار می گیرد و از ورود مایع خنک کننده یا روغن موتور به سیلندرهای موتور جلوگیری می کند. واشر سر دمیده یکی است. که شروع به نشت کرده است. این می تواند مشکلات مختلفی از دود خروجی اگزوز، از دست دادن قدرت یا صدای ناهموار موتور گرفته تا خرابی کامل موتور را ایجاد کند، بنابراین بررسی آن بسیار مهم است.
خنک بودن موتور را چک کنید و درپوش روغن را از بالای موتور بردارید. اگر لجن سفید یا قهوه ای روشن با قوام سس مایونز می بینید، احتمالاً به نتیجه یک واشر سر دمیده نگاه می کنید. در آن مرحله، احتمالاً ارزش آن را دارد که از معامله کنار بیایید، زیرا دشوار است بدانید که این مشکل چه آسیب دیگری ایجاد کرده است.
خرید ماشین و بررسی رنگ دود اگزوزموتور را روشن کنید و به سمت عقب ماشین بروید. کمی دود هنگام راه‌اندازی موتور معمولاً چیز جدی نیست، اما برای چند دقیقه به اگزوز نگاه کنید زیرا اگر باقی بماند، نشانه‌ای از وجود مشکل است. دود آبی به معنای روغن سوزی موتور است. یعنی به نوعی روغن وارد سیلندرها می شود. این می تواند نشان دهنده دمیده شدن واشر سر یا مشکل در مهر و موم داخلی موتور باشد. در هر صورت، صورت حساب ها می تواند قابل توجه باشد. تشخیص دود سفید دشوارتر است زیرا به راحتی با بخار اشتباه گرفته می شود - یک دفع رایج در هنگام استارت زدن ماشین، به ویژه در صبح های سرد. دود سفید بیش از حد نیز می‌تواند نشان‌دهنده خرابی واشر سر باشد، اما این بار مایع خنک‌کننده وارد سیلندر می‌شود و با دود سیاه می‌سوزد که معمولاً به دلیل سوختن بیش از حد موتور ایجاد می‌شود. معمولاً رفع آن آسان‌تر از درمان دلایل دود سفید یا آبی است، اما می‌تواند به تعدادی از مؤلفه‌ها مربوط باشد، بنابراین شناسایی علت آن دشوارتر است.
اگر هنوز مایل به خرید خودرویی هستید که دود از هر رنگی منتشر می کند، همیشه باید آن را توسط یک متخصص بررسی کنید.
خرید ماشین و بررسی گیربکس و کلاچ خودروبررسی گیربکس و کلاچ کمتر در مورد آنچه می توانید ببینید و بیشتر در مورد آنچه که می توانید احساس کنید.
گیربکس های دستی و اتوماتیک موجود هستند، اما انواع مختلفی از گیربکس های اتوماتیک وجود دارد که می توانند رفتار متفاوتی داشته باشند. هر گیربکسی که خودرو داشته باشد، باید همه دنده ها را نرم و بی صدا درگیر کند. اگر نشد مشکلی هست
در یک ماشین دستی، نقطه گاز گرفتن کلاچ - نقطه ای که هنگام رها کردن پدال کلاچ احساس می کنید ماشین شروع به حرکت می کند - باید در وسط حرکت پدال باشد. اگر مجبورید پای خود را تا انتها به زمین فشار دهید، کلاچ نیاز به توجه دارد. این می تواند به سادگی یک تنظیم یا جایگزینی قیمتی باشد.
باید بتوانید به راحتی دنده را عوض کنید. صداهای مقاومت یا ساییدن نیز به یک مشکل اشاره می کند. هر نوع گیربکس اتوماتیکی را که در حال آزمایش هستید، مطمئن شوید که همه دنده ها را درگیر کرده اید، مطمئن شوید که "kickdown" کار می کند - عملکردی که با فشار دادن پدال گاز دنده ها را پایین می آورد. اگر خودرو دارای حالت دستی است که با استفاده از پدل‌های تعویض دنده روی فرمان یا عملکرد دستی روی دسته دنده کار می‌کند، آن را امتحان کنید تا مطمئن شوید که درست کار می‌کند.
شایان ذکر است که گیربکس‌های CVT عملاً دنده را تغییر نمی‌دهند، اگرچه در برخی خودروها عملکرد «تغییر دنده» وجود دارد که عمل تعویض دنده را تقلید می‌کند.