بررسی طراحی کی ام سی T8 : در بخش دماغه چهره مصمم و خشن کی ام سی T8با این چشمان اخمالو و بینی بزرگ حس ترس را در دل انسان ایجاد می‌کند و با توجه به قامت بلند و خطوط مستحکم خودرو به سختی می‌شود T8 را در آینه وسط دید و به آن راه نداد! فاصله سپر تا زمین هم مناسب است و همین سبب شده پیکاپ چینی قصه ما بتواند با زاویه 30.9 درجه به شیب‌ها حمله کند.
خرید نقد و اقساط خودرو و نگاهی به خودرو کی ام سی T8در قسمت کناری هم از خطوط ساده و حجم‌های منطقی استفاده شده است تا ضمن حفظ تناسب اندام کلی، ابهت خودرو حفظ شود. البته در این بخش رینگ‌های 18 اینچی، گلگیرهای برآمده و رکاب بزرگ خودرو نیز حسابی جلب توجه می‌کنند و اجازه نمی‌دهند که این سادگی خطوط، حوصله‌تان را سر ببرد؛ با این حال هرچه از قسمت جلو به سمت انتهای خودرو می‌رویم، خلاقیت طراحان کمرنگ و کمرنگ‌تر می‌شود تا اینکه بالاخره در زاویه پشت سر با فرمی کاملاً ساده و تاحدودی بی‌روح مواجه می‌شویم.
البته اینجا هم نمی‌توان ایراد چندانی از کمپانی JAC گرفت، زیرا کاربری‌های خاص یک خودرو پیکاپ دست طراحان را حسابی بسته است. مثلاً اگر سپر را بلندتر در نظر می‌گرفتند، همین زاویه فرار 23.3 درجه را هم از دست می‌دادیم و کوچکترین پیچیدگی در بخش در عقب می‌توانست بارگیری را با مشکل روبرو سازد. نتیجه اینکه فقط مقداری روی گرافیک داخلی چراغ‌ها و رنگ‌آمیزی سپر کار نموده‌اند و در دیگر قسمت‌ها زیبایی فدای کارآیی شده است.
پس در یک جمع‌بندی کلی می‌توان گفت که کی ام سی T8 علیرغم ظاهر اغراق شده در برخی قسمت‌ها از تناسب اندام قابل‌قبول و هارمونی مناسب بهره می‌برد و قادر است به عنوان یک پیکاپ پرجذبه و زیبا در میان گزینه‌های این رده قیمتی خوش بدرخشد. به ویژه که رنگ‌های متنوعی هم برای این محصول در نظر گرفته شده، که در نوع خودش جالب توجه است. البته خودرو مورد تست با این کاور مات زیبا دیگر احتیاجی به تعریف و تمجید ما نخواهد داشت، اما در هر صورت وجود رنگ‌های متنوع برای بازار سیاه و سفید و خاکستری کشور، نکته مثبتی به نظر می‌رسد.
جهت خرید نقد و اقساط خودرو با کارشناسان ما در ارتباط باشید
بررسی امکانات خودرو کی ام سی T8مشتریان این سبک خودروها معمولاً به امکاناتی مانند دنده کمکی و قفل دیفرانسیل خیلی بیشتر از تهویه مطبوع اتوماتیک و صندلی برقی و اینجور چیزها اهمیت می‌دهند و کی ام سی T8 نیز با توجه به سلیقه همین افراد تجهیز شده؛ تازه بعضی از گزینه‌های مکانیکی جان‌سخت‌تر از انواع الکترونیکی هستند و از این رو برای استفاده‌های سخت کاری مناسب‌تر به نظر می‌رسند. حتی سقف فلزی هم برای خودروهای آفرودی که در معرض خطر چپ شدن قرار دارند بهتر از انواع پانوراما است و خلاصه مطلب اینکه بسیاری از کمبودهای یک خودرو پیکاپ را درک می‌کنیم و نمی‌خواهیم ایراد الکی بگیریم!
با این حال جا داشت گزینه‌هایی نظیر سنسور پارک جلو و دوربین 360 درجه از روی خودرو حذف نمی‌شدند، زیرا خودرویی با این ارتفاع و ابعاد طبیعتاً نقاط کور خاص خودش را دارد که می‌تواند در زمان پارک یا عبور از معابر تنگ دردسرساز شود. مشکل دیگر نبود دریچه‌های تهویه مجزا برای سرنشینان عقبی است که حتی سمندهای 20 سال پیش هم از آن بهره‌مند بودند!
البته باید اعتراف کرد که کی ام سی T8 در مجموع از آپشن‌های مناسبی بهره می‌برد، که حداقل برای این کلاس بدنه تا حدود زیادی کافی هستند. به عنوان مثال سیستم ورود و استارت بدون کلید، چراغ‌های اصلی زنون مجهز به سنسور نور و تنظیم ارتفاع از داخل، چراغ‌های روشنایی در روز، مه‌شکن‌های جلو و عقب، آینه‌های جانبی برقی دارای گرمکن، فرمان هیدرولیک با روکش چرم و کلیدهای کنترلی، کامپیوتر سفری، صندلی‌های چرمی، شیشه‌های برقی مجهز به سیستم تک‌لمسی و Power Window، تهویه مطبوع الکتریکی با تنظیمات دستی (غیراتوماتیک)، سامانه نظارت بر فشار باد تایرها TPMS، کروزکنترل، سیستم مالتی مدیا با نمایشگر لمسی، دوبین دید عقب با خطوط راهنما هماهنگ با زاویه فرمان، سنسور پارک عقب و مواردی از این دست از جمله گزینه‌هایی هستند که جک T8 را به یکی از آپشنال‌ترین پیکاپ‌های این رده قیمتی تبدیل نموده‌اند و از این رو می‌توانیم از کمبودهایی که بالاتر به آنها اشاره کردیم به صورت زیرسبیلی عبور کنیم.
مشاهده مطلب »»» خرید نقد و اقساط خودرو | بررسی خودروی سانگ یانگ تیوولی | 34144(026)
در بحث ایمنی هم دو عدد کیسه هوا برای سرنشینان جلو در نظر گرفته شده است و سیستم‌های کمکی ترمز و پایداری شامل: ABS , EBD , BOS , VDC , HBA , ESC , TCS از شما پشتیبانی خواهند نمود. آپشن‌هایی نظیر حالت‌های متنوع انتقال قدرت (شامل: 2L, 4H, 4L)، قفل دیفرانسیل عقب الکترونیکی و کنترل ایستایی در شیب (HAC) نیز اینجا حاضر و آماده هستند تا بتوانید با قدرت و صلابت از پس مسیرهای بیراهه (حداقل در سطح متوسط) برآیید.
خرید نقد و اقساط خودرو در نمایشگاه صمد شکرالهی