بررسی خودروی پژو 207 ام سی : پژو 206 پلاس که در کشور ما با نام 207i شناخته می‌شود به نوعی نسخه فیس‌لیفت شده 206 معمولی است که بدلیل شباهت‌های ظاهری و برخی قطعات مشترک با 207 واقعی، گاه با آن محصول اشتباه گرفته می‌شود و این در شرایطی است که 207 اصلی در بسیاری موارد از قبیل: پیشرانه، سطح ایمنی، فضای کابین و بعضی ویژگی‌های ظاهری با 206 پلاس تفاوت دارد. با این حال ایران‌خودرو سعی داشته همواره محصول محبوب و موفق خود را به‌روزرسانی نماید تا فاصله 207i وطنی با خودروهای مدرن‌تر حاضر در بازارهای جهانی کاهش یابد.
در همین راستا نسخه مجهز به سقف شیشه‌ای روی خط تولید رفت و پس از آن نمونه دو رنگ با پیشرانه و گیربکس جدید معرفی شد. خوشبختانه برای ساخت نسخه MC (محفف Multi-Color) صرفاً از رنگ اضافه استفاده نشده بلکه در قسمت‌های فنی نیز شاهد تغییرات مثبتی بوده‌ایم.
نقد و بررسی پژو 207 دو رنگ MCپژو 207i Multi Color همانطور که از نامش مشخص است نسخه دورنگ 207i می‌باشد که در آن قسمت‌هایی از بدنه شامل: سقف، قاب آینه‌های بغل، هواکش روی درب موتور، دستگیره درب صندوق، زه‌های جانبی، قاب مه‌شکن‌های جلو و کلیپرهای ترمز به رنگ قرمز درآمده‌اند و ترکیب این قضیه با رینگ‌های جدید مشکی، نظر بعضی از جوانان را به خود جلب نموده است.
البته ای کاش ایران‌خودرو در انجام این کار سلیقه بیشتری به خرج میداد و از رنگ قرمز جذاب‌تری استفاه می‌نمود اما در هر صورت بازار انحصاری و مشاهده فروش موفق کوئیک R باعث شد که خودروساز وطنی بیش از این به خودش زحمت ندهد و با اطمینان از صف خرید متقاضیان به همین ترکیب بسنده کند.
رنگ‌بندی به اصطلاح مسابقه‌ای در داخل کابین هم ادامه داشته و قطعات دکوراتیو شامل: قاب دریچه‌های کولر و سیستم مالتی‌مدیا، بخشی از غربیلک، قاب دستگیره در‌ها، قسمتی از صندلی‌ها و کمربندهای ماشین نیز با رنگ سقف هماهنگ شده‌اند.
به صورت کلی این سلیقه شخصی شماست که مشخص می‌کند رنگ‌آمیزی جدید پژو، ظاهرش را بهتر کرده یا بدتر؛ اما خوشبختانه207i MC برخلاف کوئیک R فقط در ظاهر تغییر نداشته بلکه پیشرانه آن هم با مدل ارتقاء یافته TU5P و گیربکس با نسخه جدید 6 سرعته اتوماتیک تعویض شده‌اند. موتور اصلاح شده ایران‌خودرو می‌تواند چیزی در حدود 8 اسب‌بخار قدرت و 2 نیوتن‌متر گشتاور بیشتر از TU5 ساده قبلی تولید نماید که این مهم در کنار ضرائب مناسب‌تر جعبه‌دنده ماشین، نوید رانندگی لذت‌بخش‌تری میدهند.
البته مشخص نیست که چرا در جدول ایران‌خودرو پارامترهای شتاب، حداکثر سرعت و میزان مصرف سوخت MC بهتر نشده! روی کاغد که همه چیز پیشرفت داشته و قدرت و گشتاور بالاتر و سامانه CVVT (یا همان زمان‌بندي متغير سوپاپ) در کنار دو دنده بیشتر داخل گیربکس ما را برای بهبود عملکرد کلی ماشین امیدوار نگاه داشته‌اند.
نگاهی به داخل پژو 207 دو رنگ MCکابین پژو 207i MC بصورت دورنگ دیزاین شده تا ضمن القاء حس و حال جوان‌پسندانه بیشتر، هارمونی بهتری با ظاهر بیرونی خودرو بدست آورد. قطعاتی نظیر: قاب دریچه‌های کولر و سیستم مالتی‌مدیا، بخشی از غربیلک، قسمتی از صندلی‌ها، قاب دستگیره در‌ها و کمربندهای ماشین قرمز شده‌اند و در دیگر قسمت‌ها همه چیز مشابه قبل است؛
به صورت کلی میتوان طراحی داخلی207i را نسبتاً جذاب و گیرا توصیف نمود اما کیفیت پایین متریال مورد استفاده و فضای بسیار کم برای سرنشینان عقب از جمله نکات منفی هستند که اینجا مقداری توی ذوق میزنند. صندوق عقب 245 لیتری ماشین هم فقط برای استفاده‌های شهری کارآمد است و در مسافرت‌ها می‌بایست از باربند کمک گرفت؛ هرچند به صورت کلی نباید از یک خودرو هاچ‌بک با این ابعاد انتظار بیشتری داشته باشیم.
بررسی طراحی پژو 207 دو رنگ MCهمانطور که در بخش قبلی اشاره کردیم 207i MC جدا از تفاوت در طراحی رینگ‌ها، چهره‌ای کاملاً مشابه با 207i ساده دارد و تمامی اختلاف ظاهری میان این دو در رنگ‌بندی بعضی قسمت‌ها خلاصه می‌گردد. در نسخه Multi Color قطعاتی نظیر: سقف، قاب آینه‌های جانبی، زه‌های کناری، هواکش روی کاپوت، دستگیره درب صندوق، قاب مه‌شکن‌های جلو و کلیپرهای ترمز به رنگ قرمز درآمده‌اند و رینگ‌ها نیز با رنگ مشکی جلوه اسپرت‌تری به خودرو بخشیده‌اند.
البته ممکن است بگوئید ترکیب نهایی این رنگ‌ها آنقدر که باید و شاید چشم‌گیر از کار در نیامده اما تجربه قبلی سایپا روی کوئیک R نشان داد که این سبک رنگ‌آمیزی با سلیقه بسیاری از هموطنان جور در می‌آید. ضمناً حال که مردم ما به غیر از ماشین‌های سیاه و سفید و خاکستری رنگ دیگری را انتخاب نمی‌کنند، شاید بتوان از این طریق مقداری خیابان‌ها را ملون نمود.
- مشاهده این مطلب را از دست ندهید »»» خرید نقد و اقساط خودرو | 5 دلیل خرابی هیدرولیک فرمان | بخش اول
- مشاهده این مطلب را از دست ندهید »»» خرید نقد و اقساط خودرو | 5 دلیل خرابی هیدرولیک فرمان | بخش دوم
پژو 207i دورنگ با کد اتاق (60602) از امکانات رفاهی و ایمنی شامل: ترمزهای چهارچرخ دیسکی مجهز به ABS, EBD و EBA، کیسه هوا برای راننده و سرنشین کناری، فرمان برقی با کلیدهای کنترلی (MFC)، تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم مالتی‌مدیا، دوربین و سنسور دنده عقب، چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب، چراغ‌های روشنایی در روز، سیستم روشنایی مشایعت در زمان ترک خودرو، شیشه‌ها و آینه‌های برقی، ایموبلایزر، رینگ‌های آلومینیومی و کروزکنترل برخوردار می‌باشد که هرچند لیست کاملی را تشکیل نداده‌اند ولی به نسبت رقبای این رده تجهیزات قابل قبولی به نظر می‌رسند.