خرید نقد و اقساط خودرو |بررسی خودروی لاماری x5 : شرکت آرین پارس موتور در شهریور 1400 تصمیم گرفت تا برند جدیدی برای خودش معرفی کند و نام این برند جدید را «لاماری» گذاشت و نام خودرو را هم از T5 EVO به X5 تغییر داد. می‌توانیم بگوییم که «آرین موتور» بعد از توقف واردات میتسوبیشی و دی‌اس و همچنین قطع همکاری این دو شرکت بدلیل تحریم‌ها، حالا می‌خواهد وارد عرصه خودروهای سواری شود و خودروی جدید لاماری نیز اولین گام این شرکت خواهد بود.
خرید نقد و اقساط خودرو و بررسی شرکت تولید کننده لاماری x5
قرار است کراس‌اور T5 EVO با تغییر نام و برند، در کشورمان مونتاژ شود. نکته جالب اینجاست که می‌گویند این چینی در کارخانه «آرین پارس موتور» به تولید می‌رسد؛ کارخانه‌ای که در اختیار شرکت آرین دیزل و هم‌اکنون محصولاتی تجاری جک (JAC) یعنی جک سانری و انواع کامیونت جک را مونتاژ می‌کند.
بنابراین می‌توان بگوییم که «آرین موتور» بعد از توقف واردات میتسوبیشی و دی‌اس و همچنین قطع همکاری این دو شرکت بدلیل تحریم‌ها، حالا می‌خواهد وارد عرصه خودروهای سواری شود و خودروی جدید لاماری نیز اولین گام این شرکت خواهد بود.
خرید نقد و اقساط خودرو و نگاهی به ظاهر خودرو لاماری x5فرم بدنه دانگ فنگ تی۵ ایوو به سبکی طراحی شده که بتواند بیش از سایر رقبا، مشتریان جوان و به دنبال هیجان را از خود راضی نگاه دارد. در این بین به نظر می‌رسد طراحان شرکت دانگ فنگ، استایل برخی مدل‌های مطرح جهانی نظیر جگوار ای-پیس را الگو قرار داده‌اند. به ویژه نمای بغل و نحوه انحنای بخش انتهایی خودرو به همراه شیب سقف و فریم کلی بدنه در زاویه کناری، احتمالا از روی بدنه پلنگ انگلیسی الگوبرداری شده است.
به هر حال خطوط به کار رفته در طرح بدنه لاماری آرین موتور به ویژه در نمای کناری به نحوی است که خیلی زود جوان‌ترها را جذب خود کرده و موجب ترشح آدرنالین در بدن آنها می‌شود. به‌کارگیری مناسب حجم‌های مقعر در بخش میانی درب‌ها و همچنین خطوط حجمی در نواحی شانه‌ای و حوزه آرک گلگیرها، سبب شده تا فرم بدنه این خودرو بسیار خوش‌تراش، چشم‌نواز و اسپرت از کار دربیاید.
نمای جلوی این کراس اوور را به شیوه محصولات جدیدی همچون کی ام سی کی ۷ یا جک x7 و برخی تولیدات جدید هیوندای ترسیم کرده و چراغ‌های باریک دیلایت را در بخش فوقانی جای داده‌اند. در عوض چراغ‌های اصلی نیز به قسمت جوانب میانی سپر انتقال داده شده و یک جلو پنجره بزرگ به فرمی تقریبا خشن بین این فضای خالی را پر کرده است. این سبک از طراحی می تواند ریسک بسیار بالایی برای تولید کننده داشته باشد؛ بدین معنی که افراد یا از دیدن آن خوشحال می‌شوند و به وجد می‌آیند و یا خیلی به آن اشتیاق نمی‌ورزند و مدل‌های کلاسیک را ترجیح می‌دهند.
خرید نقد و اقساط خودرو و مشخصات فنی خودرو لاماری x5یکی از قوی‌ترین موتورهای ۱.۵ لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم در دل دانگ فنگ t5 ایوو قرار گرفته تا عملکردی مطابق با ظاهر اسپرت این خودرو را برای کاربرانش به مرحله عمل درآورد. لاماری آرین موتور در بازارهای بین‌المللی تنها به پیشرانه چهار سیلندر 4A95TD مجهز شده و حداکثر توان خروجی آن چیزی حدود ۱۹۷ اسب بخار است. همچنین این پیشرانه می‌تواند ۲۸۵ نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن را به یاری یک گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه به سوی چرخ‌های جلو انتقال دهد.
بر اساس اطلاعات انتشار یافته در منابع بین‌المللی، شتاب صفر تا 100 لاماری آرین موتور حدود ۹.۵ ثانیه است و در ازای پیمایش هر ۱۰۰ کیلومتر حجمی در حدود ۶.۶ لیتر سوخت می‌سوزاند. بنابراین احتمالا طی ماه‌های آتی با یک کراس اوور چابک و همچنین کم‌مصرف در بازار کشورمان روبرو خواهیم بود که این مورد می‌تواند هم مورد توجه جوانان قرار گیرد و هم رضایت مشتریان خانوادگی را به دنبال داشته باشد. از لحاظ کیفیت سواری نیز باید گفت که تجهیز این خودرو به سامانه تعلیق چند اتصالی یا مولتی لینک در قسمت عقب می‌تواند نوید کیفیت سواری نسبتا نرم و راحتی را برای مشتریان و سرنشینان در پی داشته باشد. بدین ترتیب از شدت ضربات و کوبش‌های وارده به اتاق این خودرو تا حد امکان کاسته خواهد شد. سیستم تعلیق جلوی لاماری نیز از نوع مک فرسون مستقل است که گزینه مناسبی برای برای جاده‌های ایران به شمار می‌رود.
خرید نقد و اقساط خودرو و لذت رانندگی در خودرو لاماری x5
طراحی مناسب داشبورد و جانمایی مطلوب موقعیت صندلی راننده سبب می‌شود تا از نشستن پشت فرمان لاماری آرین موتور حسی مهیج و شیرین در ذهن شما شکل بگیرد. فرم دی-کات و خوش‌دست غربیلک فرمان نیز مکمل آن حس دلچسب خواهد بود. با روشن شدن پیشرانه غرش اندکی احساس می‌شود که نشانگر روح نسبتا اسپرت بخش فنی خودرو است. هنگام درجا صدای ورودی به موتور بسیار کم است اما پس از شروع حرکت و اصطلاحا تخت گاز رفتن، غرش موتور و صدای سوت توربو تا حدی درون کابین به گوش می‌رسد که جوانان از شنیدن آن لذت خواهند برد.
همان‌طور که در بخش فنی اشاره ش،د در اینجا با یک کراس اوور نسبتا چابک مواجه هستیم که از این جهت می‌تواند نسبت به بسیاری از مدل‌های فعلی بازار سریع‌تر عمل کند. سیستم تعلیق هم توانسته تا حد امکان ضربات وارده از سطح جاده را درون خود جذب کند و تکان‌های زیادی را به سرنشینان منتقل نسازد. فرم راحت صندلی‌ها نیز در آسایش بیشتر سرنشینان موثر خواهد بود.
در رانندگی‌های عادی و البته تا حدی پرشتاب، هندلینگ و چسبندگی خودرو به ویژه در عبور از مسیرهای مارپیچ اطمینان‌بخش ظاهر شده و تا حد امکان از منحرف شدن اتومبیل جلوگیری به عمل می‌آورد؛ سطح تسلط راننده بر جاده به دلیل طراحی مناسب پنجره ها مناسب است و از این حیث به ویژه با کمک دوربین‌های جانبی و دوربین عقب مشکلی احساس نخواهد شد. در مجموع به نظر می‌رسد این کراس اوور خانوادگی به‌راحتی می‌تواند عملکرد نسبتا اسپرت خود را در رانندگی به نمایش گذاشته و اقشار مختلف مشتریان را از کارکرد فنی خود راضی نگاه دارد.