یکی از نشانه های مکرر که نشان می دهد ماشین شما روغن می سوزد این است که چراغ روغن موتور شما اغلب روی داشبورد شما ظاهر می شود. همچنین ممکن است هنگام قرار گرفتن در زیر کاپوت برای بررسی سطح روغن موتور خود با میله اندازه گیری، متوجه کاهش مداوم شوید.این شامل برداشتن میله اندازه گیری از موتور خنک شده، پاک کردن آن با یک پارچه تمیز و سپس قرار دادن مجدد آن است. هنگامی که دوباره میله اندازه گیری را بردارید، بررسی کنید که آیا روغن موتور خودرو شما خیلی کم است یا خیر.افت مداوم سطح روغن بدون هیچ گونه نشتی قابل توجه ممکن است به شما اطلاع دهد که خودروی شما در حال سوختن روغن است.روغن سوزی اغلب نتیجه قطعات فرسوده است. به عنوان مثال، درزگیرهای فرسوده سوپاپ و/یا رینگ های پیستون می تواند منجر به سوختن روغن خودرو شما شود. هر دو مهر و موم سوپاپ و رینگ های پیستون برای جلوگیری از خروج روغن موتور از محفظه احتراق کار می کنند. محفظه احتراق جایی است که سوخت با هوا ترکیب می شود و با جرقه ای مشتعل می شود تا وسیله نقلیه شما روشن شود. با قطعات فرسوده، روغن موتور می تواند به این مخلوط نشت کند که منجر به سوختن داخلی روغن می شود.
روغن سوزی در خارج از موتوراین امکان وجود دارد که ماشین شما خارج از موتور روغن سوزی کند . این به این دلیل است که روغن موتور ماشین شما در حال فرار است و روی سطح داغ فرود می آید. نشانه بارز روغن سوزی خارجی این است که بوی روغن سوزانده می شود.
دلایلی که روغن موتور ممکن است فرار کند و باعث این مشکل شود عبارتند از:
- فیلتر روغن به درستی وصل شده است
- تابه روغن آسیب دیده
- کلاه پرکننده شل، از دست رفته یا فرسوده
- آسیب به واشر پوشش سوپاپ
- اگر ماشین شما روغن می سوزد چه باید کرد؟
- اگر ماشین شما روغن می‌سوزد، در آوردن ماشین خود به مکانیک تردید نکنید . آنها با استفاده از مهارت و تخصص خود می توانند به سرعت تشخیص دهند که روغن به دلیل نشتی داخلی یا خارجی در حال سوختن است و سپس اقدامات لازم را برای رفع این مشکل انجام دهند
برای خودروهای جدیدتر، تشخیص اینکه وسیله نقلیه شما در حال سوختن روغن است، ممکن است آسان نباشد. این به این دلیل است که اتومبیل های جدیدتر به گونه ای ساخته می شوند که مبدل کاتالیزوری علائم سوختن روغن را پوشش می دهد. بنابراین ممکن است وسیله نقلیه شما روغن سوزی کند، اما شما نمی دانید. با این حال، در خودروهای قدیمی، علائم روغن سوزی بسیار محسوس است و به راحتی قابل تشخیص است. آنها عبارتند از
روشن شدن چراغ روغن موتور: یکی از رایج ترین نشانه های روغن سوزی در خودروها، روشن شدن چراغ چک روغن است. لطفاً وقتی این را می بینید آن را نادیده نگیرید.
سطح خنک کننده پایین: نشتی با روغن روی زمین مشاهده می شود. اما اگر متوجه کاهش مداوم سطح روغن بدون هیچ اثری از نشت فیزیکی شدید، این نشانه روشنی است که روغن در داخل می سوزد. در این مرحله، مصرف روغن به طور قابل توجهی بالا می‌رود، زیرا موتور شما بیش از آنچه باید از مایع خنک‌کننده استفاده می‌کند.
سوختن ناقص موتور : یکی دیگر از علائم قابل توجه خودرویی است که در حال سوختن روغن است. اغلب از یک خنک کننده کم ناشی می شود. هنگامی که مایع خنک کننده کم است و نمی تواند موتور را خنک نگه دارد، باعث گرم شدن بیش از حد موتور می شود که باعث می شود موتور از کار بیفتد.
روغن در شمع: وقتی روغن در موتور می سوزد به شمع ها آسیب می رساند. روغن موجود در شمع ها نشانه بد بودن شمع هاست.
رنگ دود: دود آبی که از لوله اگزوز شما ساطع می‌شود، نشانه‌ای از روغن سوزی ماشین شما است. معمولاً هنگام استارت زدن خودرو، این دود را مشاهده می کنید.
بوی روغن سوختن: این بوی اغلب زمانی احساس می شود که روغن از موتور نشت می کند و روی اجزای اطراف آن می ریزد. این اجزا در اکثر مواقع داغ هستند. بنابراین وقتی این نشتی ها با یک سطح داغ برخورد می کنند، بوی روغن سوزی را احساس می کنید.
علت روغن سوزی موتور خودرواحتمالاً متوجه برخی از علائم ذکر شده در بالا شده اید. نکته بعدی این است که بفهمیم چرا این اتفاق می افتد. دو راه برای روغن سوزی ماشین شما وجود دارد
روغن سوزی داخلی: اگر روغن شما می سوزد، ممکن است قطعاتی که با هم کار می کنند تا روغن را از محفظه احتراق دور نگه دارند، فرسوده شده اند. به عنوان مثال، شیرها، آب بند، حلقه ها، واشرها و غیره معیوب هستند.محفظه احتراق مکانی است که هوا و سوخت را با هم ترکیب می کند، که وقتی توسط شمع ها مشتعل می شود، انرژی لازم برای روشن شدن خودرو را فراهم می کند. هنگامی که این اجزاء معیوب باشند، روغن به داخل این مخلوط سوخت و هوا نفوذ می کند و باعث سوختن روغن می شود. روغن سوزی خارجی: روغن سوزی خارجی زمانی اتفاق می افتد که روغن از موتور خارج شده و روی سطح داغ بیرون موتور قرار می گیرد. نشانه این که روغن در بیرون می سوزد بوی روغن سوخته است.
اگر خودروی شما چه در داخل و چه از خارج روغن می سوزد، ممکن است به دلایل زیر باشد:
واشر سر دمنده: واشر سر کمک می کند تا فشار شلیک سیلندرها به دام بیفتد و روغن موتور یا مایع خنک کننده را از ورود به داخل یا خارج سیلندرها محدود می کند. واشر سر منفجر شده از گرمای بیش از حد موتور ناشی می شود. گرمای بیش از حد موتور اغلب به دلیل کمبود مایع خنک کننده، پمپ های آب ناکارآمد و رادیاتورها ایجاد می شود. هنگامی که این واشر منفجر می شود یا از جای خود خارج می شود، روغن موتور به داخل سیلندرها راه پیدا می کند. خنک کننده ها در سیلندر باعث انتشار دود سفید از لوله اگزوز و از دست دادن مایع خنک کننده بدون هیچ نشانه ای از نشتی می شوند. سایر علائم واشر سر منفجر شده، باقی مانده سفید در روغن، پرتاب مایع خنک کننده در مخزن خنک کننده و رادیاتور و گرم شدن بیش از حد موتور است.مخزن روغن آسیب دیده: تشت روغن جزئی از سیستم روغن کاری موتور است. به قسمت پایین موتور متصل می شود و به نگه داشتن روغن مورد نیاز برای روغن کاری تمام قطعات موتور کمک می کند. برخورد وسایل نقلیه با سطوح ناهموار یا ناهموار می‌تواند باعث نشت روغن شود و منجر به کمبود روغن شود. این نیز اجازه روغن کاری مناسب قطعات موتور را نخواهد داد. نشانه ای از نشت تابه روغن قابل رویت روی زمین است.
رینگ پیستون فرسوده: رینگ پیستون به رینگ کنترل روغن نیز معروف است. این کار به گونه‌ای عمل می‌کند که دیواره‌های سیلندر و قطعات متحرک موتور را بدون اجازه دادن به روغن به داخل محفظه احتراق روغن کاری کند. یک رینگ پیستون گیر کرده، شکسته یا فرسوده به روغن اجازه نمی دهد تا قطعات موتور را به خوبی روان کند. و به این ترتیب، روغن راه خود را به محفظه احتراق پیدا می کند. اگر رینگ ها از کار بیفتند، گاهی اوقات با آتش سوزی موتور و انتشار دود آبی در هنگام شتاب مواجه می شوید. یکی دیگر از نشانه های خرابی رینگ پیستون، مصرف روغن بیشتر است حتی زمانی که نشتی خارجی وجود ندارد. رینگ های پیستون فرسوده نیز باعث ایجاد روغن در فیلتر هوا می شوند.
سوپاپ بد: سوپاپ‌های PCV که به عنوان دریچه‌های تهویه میل لنگ مثبت شناخته می‌شوند، کانالی را در خود دارند که از طریق آن فشار موتور از موتور خارج می‌شود. هنگامی که موتور فشار را آزاد می کند، از PCV عبور می کند و وارد منیفولد ورودی می شود.
گرفتگی، گیرکردن یا بد بودن سوپاپ PCV اجازه نمی دهد فشار موتور از موتور خارج شود. در عوض، فشار موتور را در سوپاپ PCV ایجاد می‌کند و آن را به موتور باز می‌گرداند، آب‌بندی‌ها را منفجر می‌کند و روغن را به داخل سیلندرها فشار می‌دهد. روغن سوزاندن سوپاپ PCV نشان می دهد که سوپاپ PCV معیوب است و قادر به انتقال فشار موتور نیست.نشتی راهنمای سوپاپ و آب بندی: سوپاپ های ورودی و خروجی کار می کنند تا اطمینان حاصل شود که خودروی شما روان کار می کند. در حالی که مخلوط سوخت و هوا از طریق دریچه های ورودی وارد سیلندرها می شود، مخلوط سوخته از طریق دریچه های خروجی سیلندر را ترک می کند. این سوپاپ ها به طور مداوم روغن کاری می شوند تا بدون اجازه روغن به مخلوط سوخت و هوا، به خوبی کار کنند. هنگامی که مهر و موم / راهنماهای سوپاپ آسیب می بینند، روغن را به محفظه احتراق در حین کار سوپاپ ها اجازه می دهند. دود مایل به آبی که در هنگام راه اندازی از اگزوز خارج می شود، نشان دهنده ساییده شدن این مهر و موم ها است.
استفاده از روغن نامناسب: برخی از موتورها در حین کار حرارت بسیار بالایی تولید می کنند. استفاده از روغنی که نمی تواند حرارت موتور را تحمل کند، احتمالاً باعث می شود روغن شما به سرعت بسوزد.
اگر ماشین شما روغن می سوزد چه باید کرد؟هر زمان که متوجه شدید ماشین شما در حال سوختن روغن است، ممکن است این موارد را انجام دهید.ماشین را متوقف کنید و بررسی کنید: اگر متوجه روشن شدن چراغ چک روغن شدید، توقف کنید و بررسی کنید که چه خبر است. می توانید سطح روغن را بررسی کنید. برای بررسی سطح روغن، اجازه دهید روغن خنک شود. میله اندازه گیری را از مایع خنک کننده بیرون بیاورید، روغن را پاک کنید سپس آن را برگردانید. دوباره آن را بردارید تا سطح روغن را ببینید. اگر کم است، می توانید آن را بالا ببرید.با این حال، اگر همچنان سطح روغن پایین و بدون اثری از نشتی تکرار می شود، ممکن است لازم باشد خودرو را برای معاینه مناسب ببرید.
اغلب سطح روغن خود را بررسی کنید: برخی از وسایل نقلیه با عملکرد بالا اغلب بیشتر از روغن مورد نیاز استفاده می کنند. این به دلیل نقص موتور نیست. این دقیقاً نحوه تولید ماشین است. بررسی‌های مکرر شما را از زمانی که روغن نیاز به پر کردن مجدد دارد مطلع می‌سازد. خودرویی که بیشتر از روغن توصیه شده سازنده مصرف می کند، باید قبل از زمان توصیه شده پر شود.
اگزوز را بررسی کنید: دود خروجی از لوله اگزوز را بررسی کنید. دود مایل به آبی که از لوله اگزوز شما می آید نشان می دهد که روغن شما در حال سوختن است. پس از تایید، خودرو را برای تشخیص صحیح به مکانیک ببرید تا علت آن را بدانید.
عملکرد موتور را بررسی کنید: برای تأیید ظن خود، بررسی کنید تا ببینید موتور چگونه است. سوختن ناقص موتور یا بد کارکردن موتور نشانه سوختن روغن موتور است. هنگامی که روغن سوزی اتفاق می افتد، می تواند به شمع ها نیز آسیب برساند. بررسی کنید تا ببینید دوشاخه ها چگونه کار می کنند. شمع های بد خیس، روغنی یا دوده به نظر می رسند. تعویض شمع ها گامی عالی برای برداشتن خواهد بود. اما این پس از دانستن اینکه چه چیزی باعث سوختن روغن می شود، خواهد بود.
تعیین اینکه آیا خودرو را تعمیر کنید یا خیر: پس از تایید ظن خود، بهترین علت اقدام، بردن خودرو به مکانیک متخصص برای تشخیص صحیح است. سپس مشکل را زودتر برطرف کنید. اگر هیچ کاری را به موقع انجام ندهید، ممکن است وسیله نقلیه شما خشن کار کند، و در حالت بدتر و در حالت عقب، ممکن است خطر آتش سوزی ایجاد کند. و در موارد دیگر ممکن است به اجزای دیگر مانند مبدل کاتالیزوری و شمع ها صدمه بزند و حتی به دلیل روغن کم موتور به موتور ضربه بزند. اما اگر پس از تشخیص تأیید کردید که بسیاری از قطعات قبلاً پاره شده اند، ممکن است لازم باشد خودروی خود را بفروشید. اکثر قطعات مرتبط با مسائل مربوط به روغن سوزی گران هستند. و گاهی اوقات باعث می شود که فقط برای چند تعمیر بیشتر از ارزش ماشین خود خرج کنید. بنابراین اگر نمی خواهید به این مرحله برسید، مشکل را به موقع برطرف کنید.
- خرید اقساطی خودرو
ساده ترین راه برای تعمیر خودرویی که روغن می سوزد این است که با هر چیزی که باعث روغن سوزی آن می شود مقابله کنید. این باید پس از انجام تشخیص مناسب انجام شود. چه نشتی داخلی یا خارجی باشد، مهم این است که روغن را از دست بدهید که برای موتور یا جیب شما خوب نیست. برای تعمیر ماشین روغن سوزی:
- واشرهای سر دمیده را تعویض کنید
- اطمینان حاصل کنید که هر چیزی که باعث گرم شدن بیش از حد موتور می شود را برطرف کنید.
- اگر خودروی شما به دلیل کارایی بالا روغن مصرف می کند، همیشه آن را چک کرده و پر کنید
- شمع های بد را تعویض کنید
- پیستون های رینگ فرسوده را تعمیر کنید
- انواع روغن مناسب استفاده کنید