فروش خودرو | بررسی لیفان X60 | بخش اول : در کلاس کراس‌اورهای کامپکت چینی بازار ایران، لیفان X60 از فروش بسیار بالایی برخوردار است. در این مطلب به بررسی جامع لیفان X60، همراه‌با بررسی توانایی‌های فنی و رفاهی خودرو در مقاسیه با رقبا، مانند ام‌وی‌ام X22، هاوال H2 و هایما S5 می‌پردازیم.
بررسی لیفان X60 ، فروش خودرولیفان X60، یکی از قدیمی‌ترین کراس‌اورهای چینی بازار ایران است که به علت قیمت اقتصادی و فقدای رقبای پرتعداد در کلاس خود، همچنان مورد توجه مردم کشورمان قرار دارد.
باید قبول کنیم، آنچه فروش نسبتا خوب لیفان X60 در ایران را تضمین می‌کند، زیبایی ظاهری یا کیفیت عالی در تجهیزات فنی نیست، بلکه بازاریابی درست شرکت واردکننده و استفاده از شرایط موجود در بازار داخلی است.
از یک سو، عوارض و مالیات‌های متعدد بر خودروهای وارداتی، قیمت مدل‌های کره‌ای و ژاپنی را به چندصد میلیون تومان می‌رساند و از طرف دیگر، تنوع بالا همراه حق انتخاب برای خریدار ایرانی، فراهم نیست. تولیدکنندگان داخلی هم، دقتی به نیاز مصرف‌کننده ندارند و حتی با وجود عطش بازار برای کراس‌اورهای سایز متوسط، محصولی در این کلاس بدنه ندارند.
گروه لیفان، یکی از شرکت‌های با سابقه در صنعت خودرو و موتورسیکلت چین است. سال ۱۹۹۲، با سرمایه اولیه‌ی ۲۰۰ هزار یوآن (۳۰ هزار دلار)، شرکت موتورسیکلت‌سازی لیفان شکل گرفت و به سرعت، با ساخت پیشرانه‌ی خودرو، توسعه پیدا کرد.فروش خودرو
فروش خودرو
در سال ۲۰۰۷ و تنها ۱۵ سال بعد از تأسیس اولیه، مجموع تولید سالیانه‌ی انواع محصولات لیفان به ارزش ۱۲.۶ میلیارد یوآن (۱.۸۸ میلیارد دلار) رسید و مدتی بعد اعلام شد، ارزش صادرات لیفان در سال، به عدد ۴۱۰ میلیون دلار، رسیده است. خودروهای لیفان، در ۵۱ کشور دنیا با نمایندگی فعال، فروخته می‌شوند و موتورسیکلت‌های این برند، در اروپا، کانادا و مکزیک هم، قابل خرید هستند. علاوه بر کرمان موتور در ایران، خطوط تولید خودروهای لیفان در جمهوری آذربایجان، مصر، اتیوپی، روسیه و اروگوئه فعالیت می‌کنند.
در سبد لیفان چین، ۱۵ محصول وجود دارد که ۲ مدل سدان، ۵ کراس‌اور، ۴ نسخه ون و وانت تجاری، ۳ خودروی تمام برقی و یک مدل استیشن واگن خانوادگی را شامل می‌شود. لیفان X60، یکی از قدیمی‌ترین محصولات حاضر در خط تولید شرکت سازنده و نخستین کراس‌اور این برند، محسوب می‌شود.
این خودرو، سال ۲۰۱۱ رونمایی شد و با فیس‌لیفت جزئی در سال ۲۰۱۵، به‌روزرسانی شد. مدل جدید این خودرو، باز هم یک فیس‌لیفت از نسخه‌ی اولیه محسوب به حساب می آید.
فروش خودرو- جهت مشاهده آگهی های فروش خودرو کلیک نمایید
تقریبا از سال ۱۳۹۶ به بعد، تمامی نمونه‌های لیفان X60 که در ایران عرضه شدند، به‌روزرسانی شده و دارای جلوپنجره‌ی مدل ۲۰۱۵ هستند. این نسخه، با خطوط عمودی کروم و براق در فضای بین چراغ‌ها، با تفاوت واضحی نسبت به نسخه‌ی قدیمی که از خطوط افقی استفاده می‌کرد، قابل تشخیص است.
فراتر از این، مدل‌های قبل و بعد از ۱۳۹۶، تفاوتی با یکدیگر ندارند. از طرفی دیگر، مدل جدید لیفان X60 که به‌عنوان مدل ۲۰۱۹ عرضه خواهد شد، دارای نکات خیلی جالبی برای علاقه‌مندان صنعت خودروسازی و خصوصا شرکت‌های ایرانی است. با نگاهی به این خودرو می‌فهمیم که با حداقل هزینه و استفاده از یک پلتفرم قدیمی، می‌توان نمای ظاهری یک کراس‌اور اقتصادی را متحول کرد و دست کم، محصولی جذاب‌تر و مشتری‌پسندتر، ارائه داد.
در نمای رو‌به‌رو، لیفان X60 دارای چراغ‌های کشیده با الگویی شبیه به بال پرنده است که حدود یک دهه پیش، شدیدا مورد توجه خودروسازان آسیایی، خصوصا هیوندای بود. این قسمت، مستقل از دیگر اجزا، ظاهر خوبی دارد و با کمی تورفتگی در بدنه، حس یک کراس‌اور اسپرت را به بیننده القا می‌کند. متناسب با چراغ‌های اصلی، جلوپنجره هم دارای نمای بیضی شکل با کشیدگی به سمت پایین است که با خطوط عمودی در مدل جدید، تهاجمی‌تر به‌نظر می‌سد و اصطلاحا به سبک پانامریکانا (استفاده شده در محصولات اسپرت مرسدس بنز AMG، مثل مرسدس GT R) شباهت دارد.فروش خودرو
همان گونه که از یک کراس‌اور اقتصادی در بازار جهانی انتظار می‌رود، خبری از مه‌شکن‌های LED در لیفان X60نیست و نمونه‌های ارزان‌قیمت دایره‌ای، داخل حفره‌های مخصوص به خود، دیده می‌شوند.
در عوض، چراغ‌های راهنما داخل فضایی اختصاصی با پلاستیک سیاه‌رنگ قرار داده شدند تا شبیه به روشنایی LED در خودروهای مدرن، جلوه کنند.
لیفان X60دارای خطوط متعدد روی سپر و بدنه برای حجم‌دهی و اغراق سایز بدنه نیست. نمای روبروی این خودرو، با ۲ خط عمیق ارائه می‌شود که از امتداد شیشه‌ی جلو تا جایگاه چراغ‌های اصلی و پایین سپر ادامه پیدا می‌کند. از موارد مثبت در طراحی لیفان X60، می‌توان به حجم نسبتا کم پلاستیک خشک و ارزان‌قیمت در سپر اشاره کرد.
شاید مهم‌ترین مورد منفی هم ، لوگوی ناخوشایند شرکت سازنده با سایز بزرگ و حالت تکرار حرف L باشد که شدیدا توی ذوق می‌زند. البته نباید فراموش کرد که این ایراد هم، در فیس‌لیفت جدید، برطرف شده است.
کلاس بدنه‌ی لیفان X60 در گروه کراس‌اورهای کوچک، از نمای جانبی و خصوصا هنگامی که نزدیک خودرو ایستاده باشید، به وضوح احساس می‌شود. کاپوت جلو، کوتاه است و ارتفاع سقف هم، چندان زیاد نیست.
هرچند که با فنربندی بلند، کمی از حس یک کراس‌اور، به بیننده القا می‌شود؛ ولی در مقایسه با خودروهایی مانند ام‌وی‌ام X33 S اسپرت و هاوال H2، قدیمی و کوچک‌تر به‌نظر می‌رسد.فروش خودرو
طراحان لیفان X60، با چاق‌کردن گلگیرها تلاش کرده‌اند تا ابهت بیشتری برای محصول خود فراهم کنند که البته، نتیجه‌ای عالی در پی نداشته است و با دقت به عدم تقارن در جلو و عقب، رینگ‌های کوچک ۱۶ اینچی در نمونه‌ی وارداتی و فضای خالی داخل گل‌یگر، ناموزون جلوه می‌کند. البته نمای جانبی لیفان X60 دارای موارد مثبتی نیز هست که شامل ریل فلزی باربند، آینه بغل‌های راهنمادار هم‌رنگ بدنه و یک خط عمیق چشم‌نواز، در امتداد دستگیره‌ها می‌شود.
از نمای پشت، تفاوت خاصی بین نسخه‌های مختلف لیفان X60وجود ندارد. در مدل فیس‌لیفت‌شده (۱۳۹۶)، از LED به‌جای لامپ‌های مرسوم استفاده شده است و در آخرین مدل (۲۰۱۹)، اگزوزهای دوگانه‌ی مربعی شکل و سپر اسپرت، جایگزین شده‌اند.
لیفان X60، چراغ‌های عقب نسبتا کوچکی دارد که برای یک هاچبک شهری، مناسب به‌نظر می‌رسد و چندان، زیبنده‌ی یک کراس‌اور نیست. مشابه دیگر اجزای بدنه، در نمای پشت خودرو هم، خطوط تیز و حجم‌دهی خاصی وجود ندارد که البته، نوعی زیبایی در سادگی، فراهم کرده است.
فروش خودرو
مدل‌های ۱۳۶۹ به بعد، دارای لامپ دنده عقب سفیدرنگ در وسط کاسه چراغ نیستند تا این قسمت، حالتی قرمز و یک‌دست داشته باشد. لیفان X60 با قطعه‌ای از کروم براق در قسمت دست‌گیر‌ه‌ی صندوق همراه است.
این موضوع، همراه‌با سپر بزرگ هم‌رنگ بدنه که استفاده‌ی نسبتا کمی از پلاستیک سیاه دارد، حس یک خودروی ارزان‌قیمت و حاصل از مواد بازیافتی را، از بیننده دور می‌کند.
لیفان X60 که امروزه در ایران فروخته می‌شود، دارای سپری کوتاه است که ادوات زیر بدنه و حتی منبع اگزوز را، توی ذوق می‌زند. نسخه‌ی آخرین مدل (۲۰۱۹)، البته دارای این نقص نیست، ولی مواد پلاستیکی بیشتری در قسمت پایین دارد.
در کل و باتوجه به کلاس قیمتی لیفان X60، می‌توان نمره‌ی بالاتر از متوسط به طراحی بیرونی خودرو داد. این محصول، در سال ۲۰۱۰ رونمایی شده است، اما همچنان نسبت به رقبای چینی خود، ظاهر قابل قبول و مشتری‌پسندی ارائه می‌دهد.
ابعاد لیفان X60، شامل طول ۴۳۲۵ میلی‌متر، عرض ۱۷۹۰ میلی‌متر و ارتفاع استاندارد سقف ۱۶۹۰ میلی‌متر ارائه می‌شود، درحالیکه فاصله محورهای ۲۶۰۰ میلی‌متر دارد و کف خودرو با رینگ‌های استاندارد ۱۶ اینچ، ۱۸ سانتی‌متر بالاتر از سطح جاده است.
- استعلام قیمت :4144 0263
نسخه‌های مختلف لیفان X60، تفاوت بسیاری از نظر طراحی داخلی ندارند و الگو گرفته از نسل قبل تویوتا راو4 (مدل ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۲) هستند.
مهم‌ترین اختلاف مدل فعلی با نمونه‌ی ۲۰۱۹، مربوط به کنترل تهویه مطبوع است؛ لیفان X60 وارداتی با کلیدهای گردان سه‌گانه ارائه می‌شود که میزان گرما و سرما، مسیر خروجی هوا و شدت آنرا تنظیم می‌کنند، در حالی‌که مدل ۲۰۱۹ دارای دکمه‌های کوچک و ساختار مدرن‌تری است.
به محض ورود به کابین، استفاده از مواد ارزان‌قیمت و سبک قدیمی در طراحی داشبورد، محرز می‌شود. ترکیب کلیدها و هواکش‌های تهویه مطبوع، فراتر از یک هاچبک چینی نیست؛ هرچند که با برآمدگی قسمت میانی و حضور نمایشگر لمسی، جذابیت بیشتری پیدا می‌کند.
مدل‌های قدیمی لیفان X60، فاقد مانیتور سرگرمی و ناوبری ماهواره‌ای بودند. در مدل ۲۰۱۹، ظاهر هواکش‌ها نیز، بهبود یافته است؛ ولی همچنان شاهد برآمدگی در گوشه‌ها و خروجی هوای دایره‌ای نزدیک شیشه‌های جانبی هستیم که چندان زیبا به‌نظر نمی‌رسند. قسمت های مختلف داشبورد، حالت واحد و یک‌تکه ندارند، بلکه به‌صورت قطعات مجزا روی هم سوار شده‌اند. این موضوع، سبب به دیده شدن خطوط متعدد روی داشبورد شده که البته آزاردهنده است.
به صورت کلی، نمی‌توان از کیفیت ساخت و مواد به کار رفته در داشبورد لیفان X60 رضایت داشت. حتی قطعات نقره‌ای رنگی که فلزی به‌نظر می‌رسند هم، پلاستیکی هستند.
این شرایط، در تودری‌ها هم وجود دارد و صرفا می‌توان از پوشش نرم صندلی‌ها در استراحتگاه بازو، به‌عنوان نکته‌ی مثبت، یاد کرد. چرم مصنوعی با کیفیت متوسط، برای لیفان X60 استفاده شده که از نظر استاندارد، در سطح خودروهای ارزان‌قیمت داخلی است. پنل آبی رنگ پشت فرمان با طرح دیجیتال برای سرعت‌سنج هم، جذابیت بالایی برای راننده ندارد و احتمالا، سبک سیلندری با عقربه‌های سنتی (شبیه سوزوکی گرند ویتارا)، می‌توانست محوبیت بیشتری داشته باشد.
راحتی کابین لیفان X60، از نظر ابعاد و فضای قابل استفاده، امتیاز بسیار بالایی دارد. افرادی با قد ۱۹۰ سانتی‌متر هم، مشکل خاصی در مقابل زانو ندارند و فاصله‌ی مناسبی بین سر تا سقف، خواهند داشت.
از موارد جالب در طراحی لیفان X60، می‌توان به امکان خوابیدن صندلی‌های عقب به سمت صندوق اشاره کرد که شبیه به صندلی جلو در خودروهای معمولی، عمل می‌کند و استراحت در کابین را، ساده‌تر خواهد کرد.
لیفان X60، برای سواری ۴ فرد بالغ مناسب است و البته با کمی ناراحتی در ردیف دوم، می‌تواند ۵ سرنشینه استفاده شود. صندوق عقب خودرو در حالت استاندارد، ۴۰۵ لیتر فضا دارد که از این نظر، مشابه ۲۰۶ صندوقدار (۴۰۰ لیتر) و کوچک‌تر از پژو ۴۰۵ (با ۴۷۰ لیتر) است.فروش خودرو
در خرید و فروش خودرو متخصص هستیم.