علت بالا رفتن آمپرجوش هنگام استفاده از کولر ماشین
یکی از دلایل محتمل سوختن واشر سر سیلندر است. در صورتی بروز این اتفاق ابتدا از سلامت واشر سرسیلندر اطمینان حاصل کنید. اگر واشر سرسیلندر سالم بود باید دو عضو دیگر، یعنی رادیاتور و فن خودرو را بررسی کنید.
نقش رادیاتور در جوش آوردن خودرودر صورتی که رادیاتور کثیف باشد ، نمی تواند به خوبی تبادل حرارتی انجام دهد و همین امر موجب بالا رفتن دمای آب پیشرانه می شود . در این مواقع رادیاتور باید باز و شسته شود . گاهی هم رادیاتور به درستی کار می کند ، اما فن خنک کننده خودرو به خوبی عمل نمی کند . در این مواقع باید هر دو فن خودرو بررسی شوند و در صورت وجود ایراد می توان به آسانی آن را حل یا فن ها را تعویض کرد .
یکی از نکات مهم این است که اگر خودرو در حال حرکت با دور موتور بالا است ، نباید کولر را روشن کنیم. بهتر است که هنگام روشن کردن خودرو خودرو ساکن باشد و اگر هم در حال حرکت است ، کلاچ را بگیرید .
دلایل مختلفی برای گرم شدن بیش از حد موتور خودرو وجود دارد. برخی از نمونه‌های خاص ممکن است راه‌حل‌های سریع‌تری مانند پر کردن مجدد ضدیخ شما باشند، اما اگر به‌درستی توسط یک متخصص مراقبت نشود، ممکن است مشکلات دیگر دائمی‌تر باشند.
- خرید اقساطی خودرو
قبل از اینکه به دلایلی بپردازیم که چرا موتور ممکن است شروع به گرم شدن بیش از حد کند، خوب است بدانید که سیستم خنک کننده موتور چه می کند. سیستم خنک‌کننده کلی با گردش مایع خنک‌کننده یا ضدیخ از طریق موتور به رادیاتور، دمای کاری استاندارد را برای موتور نگه می‌دارد و در نتیجه گرما را از موتور دور می‌کند. موتورهای امروزی معمولاً به گونه‌ای ساخته می‌شوند که بادوام باشند، اما زمانی که گرمای تولید شده توسط موتور خودرو بسیار بالاتر از دمای کارکرد معمولی باشد، دستگاه‌هایی که برای خنک کردن این توزیع گرما ساخته شده‌اند ممکن است از کار بیفتند و به طور بالقوه باعث آسیب دائمی نه تنها به موتور، بلکه به موتور نیز شوند. واشرها، شیلنگ ها و مهر و موم هایی که برای روشن نگه داشتن موتور طراحی شده اند. دلایل مختلفی برای گرم شدن بیش از حد خودرو وجود دارد، مانند نشت سیستم خنک کننده، مسدود شدن شیلنگ ها در اثر خوردگی و رسوبات معدنی، مشکلات رادیاتور یا خرابی پمپ آب. بازرسی های منظم ممکن است به جلوگیری از گرمای بیش از حد در جاده کمک کند.
در زمان جوش آوردن خودرو چه کنیم؟پس از توقف کامل و خاموش شدن خودرو، کاپوت را بلند نکنید. بسته به مدت زمانی که وسیله نقلیه کار کرده است، مایع خنک کننده در خودرو می تواند درجه حرارت را تا حد بسیار گرم افزایش دهد و اساساً در خود سیستم خنک کننده تحت فشار قرار گیرد. تنها زمانی که وسیله نقلیه کاملاً خنک شد، می توان سعی کرد کاپوت را باز کند. قبل از باز کردن کاپوت باید اجازه دهید خودرو به طور طبیعی خنک شود.
دلایل جوش آوردن خودرو- رانندگی بدون سطوح مناسب مایع خنک کننده/ضد یخ ممکن است باعث خرابی سیستم خنک کننده شود. اگر سطح مایع خنک‌کننده کمتر از توصیه سازنده است، سطح را با مایع خنک‌کننده/ضد یخ جدید پر کنید یا آن را بالا ببرید. هنگام اضافه کردن مایع خنک کننده جدید به مخزن خالی، فقط از مخلوط 50/50 ضد یخ / خنک کننده و آب استفاده کنید. اگر مطمئن نیستید مخزن مخزن مایع خنک کننده در کجا قرار دارد، یا روش مناسب برای پر کردن آن را نمی دانید، به دفترچه راهنمای خودرو خود مراجعه کنید.
- مخزن خالی مخزن خنک کننده ممکن است به دلیل نشت احتمالی باشد. نشتی در مایع خنک کننده اغلب با لکه ها یا گودال های روی زمین قابل تشخیص است. توجه داشته باشید که خنک کننده بوی شیرینی خواهد داشت و بسته به نوع خنک کننده مورد استفاده ممکن است به رنگ سبز، آبی یا نارنجی باشد.
- وظیفه پمپ آب این است که مایع خنک کننده را در سراسر موتور به گردش درآورد. اگر مایع خنک‌کننده کثیف باشد یا تجمع بیش از حد داشته باشد، می‌تواند مانع حرکت مایع خنک‌کننده در پمپ شود که می‌تواند منجر به گرمای بیش از حد شود.
- رادیاتورها و فن های آنها با کاهش دمای مایع خنک کننده به کاهش گرمای موتور کمک می کنند. مشکلات مربوط به فن ها ممکن است توانایی رادیاتور در حذف گرما را کاهش دهد که باعث افزایش غیر طبیعی دما می شود.
- خارج از روغن کاری قطعات موتور، روغن موتور خودرو به کنترل دمای کلی کمک می کند. سطح پایین روغن ممکن است دمای موتور را افزایش دهد.
- ترموستات در یک وسیله نقلیه برای تنظیم دمای موتور مورد نیاز است. خرابی ترموستات ممکن است باعث آسیب به موتور شود، زیرا اجازه نمی دهد مایع خنک کننده طبق خواسته سازنده خودرو جریان یابد.
- اگر شیلنگ های مایع خنک کننده نشت، مسدود یا پاره شده باشند، یا اگر تسمه ها فرسوده یا فرسوده شده باشند، هدف آنها از حفظ جریان هوا و مایع خنک کننده به موتور و سیستم های مربوطه محدود می شود و ممکن است منجر به آسیب غیرمنتظره موتور شود.
- اگر واحد مبدل حرارتی موتور مسدود یا مسدود شود، ممکن است جریان خنک کننده به خطر بیفتد، که می تواند باعث گرم شدن بیش از حد در موتور خودرو شود.