خرید نقد و اقساط خودرو | بررسی مشخصات فنی ام وی ام X22 : در دو مدل AT و MT به بازار عرضه می‌شود که هرکدام از این دو مدل دارای سه تیپ معمولی، اسپرت و اکسلنت اسپرت هستند. تمامی تیپ‌های نام‌برده شده، از پیشرانه یکسانی بهره می‌برند و تفاوت آن‌ها در تجهیزات و نوع گیربکسی (دستی یا اتوماتیک) است که به آن مجهز شده‌اند. در زیر کاپوت ام‌وی‌ام X22 پیشرانه‌ای چهار سیلندر با حجم دقیق ۱۴۹۷ سی‌سی قرار داده‌شده است که دارای سیستم DVVT بوده و توان تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۳۵ نیوتن‌متر گشتاور را دارد.
هدف این مجموعه‌ی «اتومبیل‌صمدشکرالهی» ایجاد سهولت و اطمینان در فرآیند خرید نقد و اقساط خودرو مناسب برای خریداران و همچنین فراهم ساختن بستری مناسب برای فروش خودرو در کوتاه‌ترین زمان ممکن برای فروشندگان می‌باشد.
تیم کارشناسی نمایشگاه اتومبیل صمدشکرالهی متشکل از حرفه‌ای‌‌ترین و مجرب‌ترین کارشناسان خودرو است تا یاری‌رسان شما برای خرید نقد و اقساط خودرو مطمئن باشد.
نگاهی به مشخصات فنی ام وی ام X22 ، خرید نقد و اقساط خودرو
همانند دیگر کراس‌اوورهایی که در این کلاس قرار دارند X22 نیز به‌صورت FWD بوده که وظیفه انتقال نیروی تولیدی پیشرانه به چرخ‌های جلو، بر عهده یک گیربکس ۵ سرعته دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک خواهد بود. گیربکس به‌کاررفته در این خودرو برعکس دیگر هم‌وطنان چینی از نوع CVT نبوده و کمی متفاوت به نظر می‌رسد.
ناگفته نماند مانند آنچه در محصولات جدید مدیران شاهد آن هستیم، برای گیربکس به‌کاررفته در X22 نیز ۲ نوع حالت رانندگی SPORT و ECO در نظر گرفته‌شده است، ولی متأسفانه هیچ اثری از قابلیت تیپ‌ترونیک به چشم نمی‌خورد که مطمئناً برای رانندگانی که علاقه زیادی به استفاده از قابلیت تیپ‌ترونیک دارند کمی آزاردهنده خواهد بود. ناگفته نماند دو حالت دنده ۲ و دنده‌سنگین L نیز برای این خودرو در نظر گرفته‌شده که در زمان رانندگی در جاده‌های لغزنده و ناهموار کمک بزرگی به راننده می‌کنند.
یکی از نقاط قوت ام وی ام X22 سیستم تعلیق آن به‌حساب می‌آید که از عملکرد نسبتاً خوبی برخوردار‌است. شرکت چری برای قسمت تعلیق این کراس‌اوور کوچک، از سیستم مستقل مک فرسون با فنر پیچشی در جلو و سیستم چندگانه کششی در عقب استفاده کرده است که موجب شده X22 نسبت به دیگر هم‌رده‌های خود از پایداری و فرمان پذیری بهتری برخوردار باشد.
این سیستم تعلیق بر روی جاده‌های صاف عملکرد نسبتاً خشکی از خود نشان می‌دهد، ولی در جاده‌های ناهموار و پرپیچ‌و‌خم عملکرد نرمی داشته که بسیار فراتر از حد تصور ما برای یک کراس‌اور چینی بود؛ به صورتی که در تمام طول مسیر کابین X22 در پایداری و آرامش قرار داشت و لاستیک‌های خودرو تماماً به سطح جاده چسبیده بودند.
این خودرو حدود ۱۹ سانتی‌متر از سطح زمین فاصله دارد که ارتفاع بسیار مناسبی برای یک کراس‌اوور شهری به نظر می‌رسد، سایز رینگ‌ها و لاستیک‌هایی (۲۰۵/۵۵ R16) که برای این خودرو انتخاب‌شده کمی مناسب‌تر از دیگر محصولات چینی است، اما همچنان برای گشت‌وگذار در طبیعت و جاده‌های ناهموار چندان مناسب به نظر نمی‌رسد و قطعاً شما برای چنین شرایطی به لاستیک‌هایی پهن‌تر و بزرگ‌تری نیاز پیدا خواهید کرد. ناگفته نماند با تعویض لاستیک‌های استاندارد X22 با نمونه‌های کره‌ای یا ژاپنی می‌توانید، شاهد عملکرد نرم‌تر و کم صداتر این خودرو بر روی جاده باشید و از این طریق به لذت سواری با این کراس‌اوور چینی بیفزایید.